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Honda» XBR 500 - Scrambler

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Café250

Honda» XBR 500 - Scrambler

Beitrag von Café250 »

Nabend zusammen,
Ich wollte ja schon länger einen Komplettumbau in Eigenregie gestalten, jetzt ist es bald endlich soweit. Möchte gern die Honda XBR 500 zu einem Scrambler umbauen.

Die Basis hat mein Papa für mich heute abgeholt... .daumen-h1:

Bild

Bild

Bild

Speichenräder, Kicker und genug dampf hat sie auch.
Sie soll dann mal in der Art wie folgendes Modell werden (nur Beispielhaft):

http://up.picr.de/20900435ot.jpg

Ab Ende Februar gehts los. :jump:
Grüße,
Tim
Zuletzt geändert von f104wart am 31. Mai 2016, insgesamt 1-mal geändert.

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GerdZX10
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Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von GerdZX10 »

Na dann mal zu. Ein Scrambler - immer willkommen!

Café250

Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von Café250 »

Danke. :)
ich habe direkt schonmal eine Frage. und zwar bezüglich des Krümmers, der Soll ja Zwei-in-Eins werden, habe mir einen Krümmer einer XR600 besorgt, der Müsste doch auch ohne weiteres an den Motor passen oder?

Weiß da jemand genaueres oder hat schonmal sowas umgebaut? Die Motoren sind doch eigtl. alle baugleich, sprich, xbr500, xr600 oder dominator.

Gruß

MUB
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Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von MUB »

Nur die XBR500 und der Domimotor sind baugleich vom Krümmer her.
Die XR600 hat die Auslässe in einer etwas anderen Form, so das der Krümmer einer XR nicht an den der Domi passt.
Wenn Du 2in1 bauen willst, nimm einen Krümmer von einer 96er Domi der ist aus Edelstahl und nicht aus Blech ;-)

Den Scheinwerfer von deiner Vorlage für den Scrambler (also die Position) bekommst Du nicht in DE eingetragen.
Einzel-Scheinwerfer müssen mittig montiert sein.

Grüße MUB

Café250

Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von Café250 »

puuh...shit, dann hab ich schonmal nen falschen Krümmer gekauft...hab gedacht die Ansätze sind Baugleich. :(
so einen Krümmer von einer Dominator zu bekommen ist ja auch nicht einfach.

würde der hier dann passen?...

http://www.ebay.de/itm/NX-650-Dominator ... 339215f178

Gruß

CoffeeMachine
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Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von CoffeeMachine »

Schönes Projekt - und immer schön Bilderchen hochladen, denn wir wollen ja alle sehen wie es voran geht. Viel Spaß beim basteln! .daumen-h1:

MUB
Beiträge: 21
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Motorrad:: KTM 990 R, Belgarda TT600SE
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Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von MUB »

Café250 hat geschrieben:puuh...shit, dann hab ich schonmal nen falschen Krümmer gekauft...hab gedacht die Ansätze sind Baugleich. :(
so einen Krümmer von einer Dominator zu bekommen ist ja auch nicht einfach.

würde der hier dann passen?...

http://www.ebay.de/itm/NX-650-Dominator ... 339215f178

Gruß
Ja der Krümmer aus e-bucht passt.
Mühe Dich nicht ab den sauber zu schleifen und wieder neu mit Auspufflack herzurichten. Der Eisenkrümmer der RD02 kann man nur wickeln, der sieht einfach nur hässlich ohne aus.
Der Edelstahl Krümmer ist da wesentlich besser aber auch schwerer zu bekommen.

Grüße MUB

Café250

Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von Café250 »

Den Falschen Krümmer habe ich gerade schon an einen Freund mit einer xr weiterverkauft :).
Und den hier habe ich grad gekauft (den unteren von beiden).

Bild

Das müsste ja dann jetzt passen...muss mir nur neue Kupferdichtungen und die 4 Halbmonde zum befestigen besorgen. Jetzt kommt dann die Frage wie die zweiflutigen auf ein Rohr bringen? Adapter selber bauen? Oder gibts da was fertiges?

Das Teilesammeln geht weiter.
Gruß,

MUB
Beiträge: 21
Registriert: 27. Sep 2014
Motorrad:: KTM 990 R, Belgarda TT600SE
Wohnort: Rheingau-Taunus

Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von MUB »

Das könnte die Lösung sein.

http://www.ebay.at/itm/Angebot-Auspuff- ... 233ec3233e

Anpassung aber notwendig, also nicht plug n play

Café250

Re: XBR 500 - Scrambler

Beitrag von Café250 »

Moin moin.
Halbmonde und neuen Krümmer Hitzeschild habe ich auch günstig besorgt. Bin gerade am überlegen welchen Tacho ich verbauen möchte. Habe sowas hier im Hinterkopf..

http://www.kickstartershop.de/de/Instru ... -Oldtimer1

Habe auch überlegt welche Reifen drauf kommen und habe an Heidenau k60 oder k67 gedacht. Hat damit jemand schon Fahrerfahrung?

Außerdem gibgs weiter mit dem Tank. Habe bisher keine idee was da passen könnte. Möchte ejnen schlichten Tank ohne Flanken oder sowas...so ähnlich wie den der CB250G. Weiß da jemand was passendes?

Zuletzt suche ich noch einen guten Betrieb der felgen neu einspeicht bzw. Erstmal entspeicht. Im Raum Frankfurt oder Essen. Vllt kennt da jemand etwas.


So...nun genug Fragen für den Sonntag. Das Teilesammeln geht nun weiter mit Lenker und blinkern. Hab da was gebrauchtes gefunden zum wieder flott machen.

http://m.ebay.de/itm/131406882837?nav=WATCHING_ACTIVE
http://m.ebay.de/itm/181652059502?nav=WATCHING_ACTIVE


Freue mich auf Tips von euch.
Beste Grüße
Tim :)

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