Das mit den Kerzen konnte ich auch nicht glauben, da die Kawas damit immer gelaufen sind, trotz teilweise miserablen Vergasern.
Aber abgesehen von einem fast abgekickten SR500-Bein - die Kerze brachte draußen einen guten Funken, die Kackbratze sprang
aber trotzdem nicht an - lief mir letztes Jahr eine vierzylindrige Honda zu. Der Vorbesitzer hatte die Vergaser machen lassen,
weil sie nur auf zweieinhalb Zylindern lief. Die Firma, die das gemacht hatte erzählte dann nach erfolgloser Reparatur etwas von
Motorschaden. So kam sie zu mir - vier neue Kerzen rein und gut. Dazu muss ich sagen, die alten Kerzen waren trocken - also es muss
etwas gefunkt haben .
Grüße - Stefan
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Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
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- saflo
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
...und nächtes Jahr will ich weniger müssen müssen, und dafür mehr wollen können !
- beast666
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Nun denn, Kerzen sind gleich gekauft!
Was meint Ihr dann Denso oder was?
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- MichaelZ750Twin
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Ich bin mit Nippon Denso / ND / Denso sehr zufrieden.
Auch die Champion funktionieren gut, Bosch sind auch erfolgreich im Einsatz.
Auch NGK-R bzw. die Iridium-R werden gefahren, aber diese Motorräder sind serienmäßig, keine "Bastelbuden" (im wohlwollenden Sinne).
Wenn es etwas zu probieren oder abzustimmen gibt, kommen die vorher raus und können später wieder verwendet werden.
Auch die Champion funktionieren gut, Bosch sind auch erfolgreich im Einsatz.
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LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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- beast666
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Also, Kerzen sind bestellt! DENSO IXU24
Anlasserrelais ebenso gebraucht ergattert!
Stay tuned...Ich bin selbst gespannt...
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- beast666
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Wenn auch nur langsam, geht es hier auch weiter....
Da ich ja den Motor offen hatte/habe um das Pickupzahnrad zu vermessen habe ich die Gelegheit genutzt mich auch an die Schwungmasse zu machen....
Also das Dingen inkl. Polrad raus und ab zum Spezi!
Gestern kam die Kombi um 1 Kg leichter zurück und ist zudem feingewuchtet!
Somit kann ich am WE wieder zusammenbauen und bin sehr gespannt....
Da ich ja den Motor offen hatte/habe um das Pickupzahnrad zu vermessen habe ich die Gelegheit genutzt mich auch an die Schwungmasse zu machen....
Also das Dingen inkl. Polrad raus und ab zum Spezi!
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- beast666
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Oh Ja, sieh geht wieder!!!
Bin heute nach langer Pause mal wieder dazu gekommen mich meiner hübschen zu widmen....
Also alles nochmal durchgemessen, mich dann dazu entschieden ein neues Relais zu verbauen!
Deckel wieder drauf und den Rest zusammen und ja SIE läuft! Springt spontan an und jetzt mit der optimierten Schwungmasse hängt die gute mal richtig krass am Gas....
Ick freu mir und somit kann jetzt auch mal endlich richtig Sommer werden
Jetzt muss mein Knie noch wieder geschmeidig werden und dann schaffe ich evtl. noch ein paar Meter dieses Jahr
See ya
Bin heute nach langer Pause mal wieder dazu gekommen mich meiner hübschen zu widmen....
Also alles nochmal durchgemessen, mich dann dazu entschieden ein neues Relais zu verbauen!
Deckel wieder drauf und den Rest zusammen und ja SIE läuft! Springt spontan an und jetzt mit der optimierten Schwungmasse hängt die gute mal richtig krass am Gas....
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Jetzt muss mein Knie noch wieder geschmeidig werden und dann schaffe ich evtl. noch ein paar Meter dieses Jahr
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Glückwunsch zum gefundenen Fehler, Heiko!
Und Daumendrücker für das Knie!
Schöne Grüße, Bambi
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- MichaelZ750Twin
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Hi Heiko,
immer wieder ein wunderbarer Anblick !
Schön das sie wieder läuft und auch deine Werkstatt aufgeräumt ist
Dir gute Besserung.
immer wieder ein wunderbarer Anblick !
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LG, Michael
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- beast666
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Hier auch mal wieder ein Gruß aus der Werkstatt.....
Aufgrund der immer intensiveren Kontrollen rund um das Thema Motorrad habe ich nun auch die letzten diskussionswürdigen Bauteile an meinem Caferacer angepasst!
Betroffen war der aufgefräste Kupplungsdeckel und die Spiegel die ohne Prüfzeichen ausgestattet und auch vom Maß zu klein waren......
Bestellt und getan und jetzt 100% street legal
Aufgrund der immer intensiveren Kontrollen rund um das Thema Motorrad habe ich nun auch die letzten diskussionswürdigen Bauteile an meinem Caferacer angepasst!
Betroffen war der aufgefräste Kupplungsdeckel und die Spiegel die ohne Prüfzeichen ausgestattet und auch vom Maß zu klein waren......
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- beast666
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Re: Ducati» S2R 1000 goe´s classic!!
Da dei gute ja immer noch entsprechedn bewegt wird und auch weiterhin soll ist zum Start in die Saison ein komisches scheppern aufgefallen in der Werkstatt......
Kurz geschaut und gesehen das der Kennzeichenhalten nur nooch am seidenen Faden hängt! keine 10TKm hat es gebraucht um das Edelstahlblech durch zu jackeln..... Hatte damals extra hübsch gelasert und das war dann auch wohl die Schwachstelle.
Somit einmal neu gemacht ohne Laserziergedöns......
Somit kann es jetzt dann auch endlich mal hübscheres Wetter werden
Kurz geschaut und gesehen das der Kennzeichenhalten nur nooch am seidenen Faden hängt! keine 10TKm hat es gebraucht um das Edelstahlblech durch zu jackeln..... Hatte damals extra hübsch gelasert und das war dann auch wohl die Schwachstelle.
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