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Suzuki» GS500E -Operation Chastise

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Veterator
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Re: GS500E -Operation Chastise

Beitrag von Veterator »

DLzG
Andy

Urteile nie über ein Leben, das du nicht selbst gelebt hast.
Wenn ich immer das gemacht hätte, das von mir erwartet wurde, könnte man folgendes auf meinen Grabstein schreiben: "Mein Leben hat allen gefallen, nur mir nicht !"

schlachtwerk
Beiträge: 288
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Motorrad:: w650 1999

Re: GS500E -Operation Chastise

Beitrag von schlachtwerk »

steckt viel arbeit drin, aber schön ist anders

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blatho
ehem. Moderator
Beiträge: 3754
Registriert: 16. Apr 2014
Motorrad:: R9T Racer
GS 750 D Cafe Racer
FLHRC

Re: GS500E -Operation Chastise

Beitrag von blatho »

Find se auch nicht wirklich prickelnd...
„Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum."
A.E.

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Kuwahades
Beiträge: 2459
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................CB 400 N Rambler `81
Wohnort: Wetterau

Re: GS500E -Operation Chastise

Beitrag von Kuwahades »

Jupp100 hat geschrieben:Die GS 500 E ist sicher nicht gerade die ideale Basis.
Wie schon geschrieben wurde, der Rahmen ist optisch
der Knackpunkt.
Vielleicht sieht das schon wesentlich besser aus, wenn
man den Rahmen mit schwarzem Lack etwas in den
Hintergrund treten läßt? :dontknow:
Den Motor stattdessen in Silber erstrahlen lassen, und
schon ist das Auge beruhigt.
ne mach doch ein Alu Heck dran, das kommt bestimmt gut, ich muss mal kucken, ich hatte da mal nen Entwurf zu gemacht.

http://caferacer-forum.de/viewtopic.php ... 0&start=30

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frm34
Beiträge: 1436
Registriert: 18. Jan 2013
Motorrad:: Royal Enfield Bullet 500 "Ennie"
CJ 750 SV Gespann "Annemarie"
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Re: GS500E -Operation Chastise

Beitrag von frm34 »

Nun ja, das mit der nicht-idealen Basis mag wohl stimmen.
Aber auch wenn man die GS500 nur als Brot-und Butter-Alltags-Motorrad nutzt, kann man sie doch optisch verbessern.
Die gezeigte blaue aber auch die schwarze mit der Linierung haben was.
Sicher: Klassisch ist anders - aber auch von nicht-klassischen Motorrädern hatten und haben wir hier ne Menge...

Die Basis gilt technisch als robust - also ran ans Werk!
:mrgreen:

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