caferacer-forum.de

Cool, schöner Zustand! Viel Spaß damit...

Hab noch etwas dazu gefunden:
http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/666m ... 5s1977.pdf
Viel Spaß damit
Gruß
Andreas

Moinsen

Die ersten Teile sind angekommen Hat jemand eine Idee wie der Gasdrehgriff für diesen rechten Lenkerschalter (Aprilia 36381) aussieht und wo man ihn bekommt? Und weitere Teile sind bestellt.

Die vordere Bremse werde ich wohl von Scarab auf Grimeca und Brembo umrüsten.
Das Scarab Zeug ist mir einfach zu teuer und falls ich mal eine Bremspumpe günstig bekomme
kann ich ja immer noch auf Original zurückrüsten.

Gruß Arno

excelsior1929 hat geschrieben: ↑11. Okt 2019...einem ganz frühen Lotus Europa.
"Da musste erst der Schrotti kommen und die beiden wegschaffen damit ich die MV bergen konnte."

Echt jetzt? Ein Europa zum Schrott???? Wie behämmert muss man sein, sowas zu machen?

Gruss

Obelix

Keine Sorge - die Aussage steht ja in " und ist nicht so richtig ernst gemeint.

Alle Stücke aus der Scheune/Halle haben einen neuen Besitzer gefunden und freuen sich auf die Restaurierung.

Moin schönes Bike haste da!

In der aktuellen Motorrad Classic oder Klassik Motorrad ist ein Artikel zu diesem Modell. Hab ihn nicht gelesen, auf jeden Fall sind gute Fotos dabei.

Viel Erfolg,
Ralf

Gratulation! Fast zu schade zum Nachbau von Teilen scheint mir. Auch wenn es nicht DIE Rarität ist, fände ich, MV Agusta verdient bei der Basis die Restauration, auch wenn es nicht unbedingt meins ist. Bei so einem Fund wäre ich schwach geworden und hätte mir wahrscheinlich die Clubmitgliedschaft im MV Agusta Club gegönnt....

Alohaaaa

Also eine Restaurierung im klassischen Sinn mit Neulack/Chrom und Allem kommt für mich,
auf gar keinen Fall in Frage. Der Gesamtzustand ist für die 43 Jahre wirklich sehr gut und eine Restaurierung
wäre, in meinen Augen, ein absoluter Frevel.

Die MV wird zerlegt - geputzt - technisch überholt - und wieder zusammen gebaut.
Mehr nicht !!!

Das einzige Teil was ich zur Zeit noch nicht im Original habe ist die Sitzbank
und ob ich die jemals bekomme ist fraglich.
Da kann ich aber ganz gut mit einem Nachbau leben und dann ggf. wechseln.
Besser als das Teil ohne Sitzbank in die Ecke zu stellen.

Gruß Arno

excelsior1929 hat geschrieben: ↑14. Okt 2019 Keine Sorge - die Aussage steht ja in " und ist nicht so richtig ernst gemeint.

Alle Stücke aus der Scheune/Halle haben einen neuen Besitzer gefunden und freuen sich auf die Restaurierung.

Gott sei dank. Ich dachte jetzt auch da wäre alles andere auf den Schrottplatz gewandert. Bin grad ganz knapp an nem Herzkasper vorbeigeschrammt.

Nein Nein Nein .........Alles ist gut

Der Lotus wird für den Besitzer restauriert ..........

Die Panther bekommt der Restaurator .........

Den Traktor hat ein Bekannter von mir übernommen..... Das Teil haben wir die Tage mal angelassen Der Hammer kann ich euch sagen. 4,7l Hubraum /4 Zylinder / ohne Schalldämpfer-nur 2 Krümmer / Baujahr 1925
Ich habe ein WhatsApp Video aber ich bin zu doof das hier zu posten.

Die MV bringe ich zurück auf die Straße ......... ( meine Frau oder meine Tochter werden das Teil wohl bewegen)
Für mich ist das Teil zu klein - oder ich bin zu groß oder zu dick

LG Arno