Yamaha» XS400 2A2 Bratstyle Custombike

[Doggenreiter]

Servus zusammen ,

da ich ja auch eine gemacht habe weiß ich was geht und eben nicht , für die erste alles gut , aber Kennzeichenhalter geht so überhaupt nicht das mal vorneweg , Dämpfer gehen so auch nicht , sind die org. länge oder ?? da mußt die von der VX800 anbauen damit höher kommst , Spiegel würde ich sofort wechseln passen überhaupt nicht dazu wie der billig Tacho aus China , Sitzbank geht aber du hättest eine nehmen können aus dem Netz da werden soviel angeboten auch günstige , wäre Stimmiger gewesen , aber gut dir muß das so gefallen , finde 2500 ohne Basis Bike schon sehr viel , was war da so teuer ???

Nochmal zum Tüv zurück kommen , denke auch das so nicht durch kommst !

Gruß Oli

[Doggenreiter]

Mit längeren Dämpfern löst Du das Problem nicht sondern greifst noch weiter und schwerwiegender

Muss ich dir widersprechen Bambi , habe die von Hagon gekauft in der länge der VX , das war super Fahrbar das mal vorneweg

[BreitiC]

@Bambi:

Wo am Dämpfer soll ich einen Strich machen? Kapier nicht wie du meinst gg
Warum wird mit etwas längeren Dämpfern das Problem nicht gelöst? Hab dann ja mehr Abstand unter der Sitzbank zum Reifen (oder versteh ich grad was falsch)

Ja das Kennzeichen lass ich sowieso wie es jetzt ist mit dem Kotflügel und den geforderten Winkel.

[BreitiC]

@Doggenreiter:

Ja das Problem mit den Dämpfern hab ich schon mitbekommen.

Zu den Anbauteilen: wenn sie mir nicht gefallen würden, hätt ich sie nicht verbaut. Die Sitzbank hab ich selber laminiert, gepolster und bezogen. Kaufen kann ja jeder, ich wollts selber machen.

Die Teile, vieles wurde erneuert und sieht man nicht

Wie lange sind die Dämpfer der VX800. Bei mir sind die originalen drin mit 320mm. Von YSS gibts ja den konfigurator da kann man sich die Länge selber bestimmen (gehören halt dann eingetragen)

[UZRacer]

Das Problem wäre ja, dass man mit Längeren Federn nur mehr Spiel zum Einfedern gibt, aber sobald sie komplett einfedert bist du dennoch am Selben Anschlag.


Hier scheint es ne entsprechende Diskussion zu geben: https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=14404

[BreitiC]

Danke für die Verlinkung, das mit dem Gummipuffer als Federwegbegrenzer scheint mir sinnvoll. Also wenn der Gutachter der selben Meinung ist, wärs auch leicht zu umsetzten. Der Fahrkomfort ist sowieso eher nebensächlich, da ich damit ohnehin keine langen Touren fahren werde.

[Dampfer]

Der Stil ist nicht meins, das ist aber egal, weil es dir gefallen muss. Insgesamt gefälliges Bike und der Umbau scheint dir Freude gemacht zu haben - recht so. Bitte nimm aber die Ratschläge ernst. Wie lange die Touren sind ist egal, und ob ein Gutachter das durchgehen lässt ist auch wurscht. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die richtige Bodenwelle kommt.

[grumbern]

Bitte nicht alles zitieren. Kürze die Zitate auf das ein, was relevant ist, oder lasse sie bei direkten Antworten einfach weg. Das macht das Thema deutlich übersichtlicher und angenehmer zu lesen.
Danke!

Andreas

[Bambi]

@Bambi:

Wo am Dämpfer soll ich einen Strich machen? Kapier nicht wie du meinst gg

Hallo Breiti,
Andreas hat auf dem Dämpfer 2 rote Striche angebracht. Diese zeigen den möglichen Federweg an. Wenn Du jetzt in der Linie des Dämpfers, im gleichen Abstand, oberhalb einen zusätzlichen Strich anbringst kannst Du sehen, wie hoch Dein Hinterrad beim vollen Einfedern kommt. Ich denke, daß es letztlich von unten Kontakt mit Deiner Sitzbank bekommt. Falls Du den Rahmen darunter mit Querstreben versehen hast eben mit diesen (Können wir bitte ein Bild des Heckrahmens ohne den Sitz bekommen?). Das gilt es zu vermeiden! Und glaube bitte nicht, daß Du nie in diesen Bereich kommst.
Da Oli das an seiner XS schon gelöst hat solltest Du Dich an seine Erfahrungen halten.
Ich versichere Dir, daß wir hier Deine Arbeit nicht schlechtreden wollen sondern einfach um Deine Gesundheit besorgt sind!
Schöne Grüße, Bambi

[BreitiC]

Danke Bambi für deine ausführung.

Ich werd mich um den Federweg mit den andern Dämpfern kümmern, hab die Dämpfer der VX schon gegoogelt. (Haben 360mm anstatt der originalen 320mm) Das scheint mir die beste bzw unkomplizierteste lösung.

Ihr habt sicher recht, dass ich Schlaglöcher nicht mitn wippen aufn Bike simulieren kann.
Habs beim bauen, e schon vermutet, dass es etwas knapp wird gg