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Wer ein "altes" Motorrad (also Fahrzeug-ABE nach StVZO) hat, kann es so halten wie Meicel schon schrieb. Die einzige vorgeschriebene Kontrolle ist die für's Abblendlicht, und dafür reicht, wenn zeitgleich die Instrumentenbeleuchtung angeht.

martin2568 hat geschrieben:Mein TÜV hat den Tachometer eingetragen. Er hat gesagt dass das muss!

Klar, an jeder Eintragung verdient doch der TüFF

Georg

Hallo Georg,
Wenn es ein fremder tüv mann gewesen wäre würde ich dir zustimmen..
Ist aber ein engeres Familienmitglied. Daher denke ich nicht dass er es wegen dem Geld macht...

Dann soll er einfach mal sagen, wo das geschrieben steht und wie er geprüft hat, dass die Anzeige in der vorgegebenen Toleranz liegt.

hab jetzt nochmal ne doofe Frage zu den Kilometern des alten Tachos, muss man dies iwo vermerken, beglaubigen lassen denn der Neue hat ja meist 00.000km auf´fe Uhr, oder wie verhält es sich damit?

Mhmmm, ich dachte immer, Fernlicht und Neutral KL waren Pflicht.
Wie man sich irren kann.

Also ich bin grad auch verwirrt, als ich an meinem Bulli fettere Pellen eingetragen haben wollte, musste ich von ADAC ein Gutachten ranschaffen, dass der Tacho innerhalb der Toleranz anzeigt. So richtig mit auffe Rolle und Lesebrillenmann notiert die Anzeigewerte.
(Dass ich de Tacho selber angepasst habe (mit Kuchengabel die Nadel ab und verdreht wieder aufgepresst), und er trotzdem noch alles andere anzeigte, als das, was der nette Herr da gesehen haben will, ist da Nebensache, und es hat auch nurn Zwanni gekostet)

Da hätte ich jetzt drauf wetten können, das man sowas auch braucht, wenn man einen anderen Tacho montiert.
Der kann doch Gott weiß was anzeigen?
Also ich hatte auf jeden Fall vor, für den elektronischen Daytona sowas machen zu lassen und mit die die Mappe zu heften.
Mit Fotos der Parameter, vom Lesebrillenmann gegengezeichnet.

Vielleicht übertrieben, aber ich diskutiere auch eeeecht ungern.

...uund wat iss mid´de Kilometers...

Nix. Wenn Du einen neuen Tacho anbaust mit 0km kannst Du das so lassen oder ändern. Dazu gibt es keine Regeln.

Hallo

Würde auch einfach zum TÜV damit fahren, wenn er nicht will, entweder dann zurückbauen oder weiter fahren zum nächsten TÜV

Grüße zippi