caferacer-forum.de

Warum zeigst du eigentlich keinen Umbaubericht @Obelix?
Wäre durchaus interessant zu sehen, was du so baust. Ist nicht negativ gemeint, sondern als Anregung zu verstehen.

Verstehe ich auch ned so:-) Das hat nen ganz einfachen Grund - es gibt bei mir noch nix zu sehen. Ich sammle immer noch Teile und hab ein grosses Puzzle in der Garage liegen, dessen Planung sich aber auch immer wieder mal ändert. Das ist ein Projekt ohne jeglichen Zeitplan, wenn fertig, dann fertig...

Und am DailyDriver ist nix, was besonders sehenswert ist, da wird hauptsächlich Serie optimiert und ein bissle Kosmetik betrieben.

Gruss

Obelix

Moin, für was für ein Projekt wird denn gesammelt?

Gruss Mu

...Teilehandel...

und dann nennt er sich Automatix.

Mu hat geschrieben: ↑24. Sep 2020Moin, für was für ein Projekt wird denn gesammelt?

Nur ne kleine 500er Kawa, nix besonderes..

Gruss

Obelix

sven1 hat geschrieben: ↑24. Sep 2020...Teilehandel...

Da liegst du gar ned mal so falsch...
Alles, was ich ned verbaue, wird wieder verkauft. Macht ja keinen Sinn, nicht benötigtes Material im Regal vergammeln zu lassen.

Teileberge hab ich schon zur Genüge von meinen Autos, Moppedteile müssen da dann ned auch noch daneben liegen...

Gruss

Obelix

Wie funktionieren Mikuni VM 32, sind sie einfacher einzustellen als Originalvergaser??

Hi,

Ja sie funktionieren gut. Einstellerei ist es trotzdem, aber ich würde sagen erheblich einfacher als mit den Originalen...

Gruss Mu

Nun, eine Gleichdruckvergaserbatterie ist mit Sicherheit besser einzustellen als getrennte mit Drahtzügen bediente Schiebervergaser. Schiebervergaserbatterien sind eine Steigerung beim Einstellen.
Den Eindruck der besseren Beschleunigung ist eben nur ein Eindruck, geht aber oft mit höherem Verbrauch einher. Im Sportbericht ok …

Schönen Sonntag

Heri