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elton851 hat geschrieben: ↑30. Apr 2018

Ist eine sehr schöne VTCR geworden, genau jetzt würde ich aufhören

Hallo Elton,
sie gefällt mir - bis auf Kleinigkeiten - sehr gut! Es ist DEINE, also lass sie/mach sie wie es für Dich passt! Fein geworden, bis auf die Farbe! Aber das hat nix mit deutscher Geschichte zu tun, ich stehe mehr auf entweder grell (Gelb - Triumph Tiger Trail, Gift-Grün - MZ Geländesport und Rot -Ducati Monster) oder freundliches Schwarz (dann aber glänzend mit güldener oder silberner Linierung). Aber das dann bitte nicht in matt ..
Recht begeisterte Grüße, Bambi

blatho hat geschrieben: ↑30. Apr 2018 Ist eine sehr schöne VTCR geworden, genau jetzt würde ich aufhören

Ich schliesse mich einfach mal an.

Dann sind wir damit schon zu dritt.



...Lass die Felgen so, wie sie sind. Glaub´s uns einfach.

Finde die Felgen jetzt so wie sie sind auch perfekt. Hammer geiles Ding geworden!

Grüße
Bucki

Hey elton851,
super Umbau, gefällt mir wirklich gut!
Kannst du mir sagen welche Luftfilter du verwendet hast und welche weiteren Einstellungen / Zusatzteile du für die Umrüstung benötigt hast?
Ich bin selbst gerade dabei eine VT umzubauen, habe aber von Schwierigkeiten beim Umstieg auf kurze Luftfilter gehört und mich deswegen bisher nicht ran getraut.

Vielen Dank schon vorab!
Gruß
Da

Hallo Lars,

Super Umbau und die Tipps 1 A umgesetzt, klasse.
Ich versuche mich gerade an meinem 2. Projekt, dem Umbau einer VT500E PC11
in einen naja sagen wir straßentauglichen Flat-Racer.

Da der orginal Tank nicht passt wollte ich Dich fragen wie Du mit dem Tank der CX500E
zurecht gekommen bist. Nach den Bildern ist der Tank aber scheinbar der richtige.

Für eine kurze Antwort wäre ich Dir dankbar.

TOM

Servus,

Ja der CX500 Tank ist schon der richtige aber er passt alles andere als Plug and Play.

Lars

TomSt1005 hat geschrieben: ↑22. Apr 2022 ... wie Du mit dem Tank der CX500E zurecht gekommen bist.

Das ist kein Tank von einer CX 500 E, das ist ein ganz normaler CX 500 Tank.

Der E-Tank hat eine komplett andere Form und einen viel schmaleren Tanktunnel. So sieht ein CX 500 E Tank aus

Super, danke für die Info
TOM