caferacer-forum.de

Hallo Andreas und alle Anderen
erst mal vielen Dank für die Blumen!!
Ich freue mich immer wieder wenn auch Anderen meine Arbeit gefällt. So hat eben jeder seine Fähigkeiten und wenn
diese in einem solchen Forum vorgestellt werden, profitieren alle davon.
Und zu den WIG Fähigkeiten kann ich jedem nur den Rat geben, üben üben und noch mal üben!!!!!

Gruß Günter

.... und als nächstes habe ich mich dann mit dem unteren Teil des im fertigen Zustand mit dem Batteriekasten verschraubten Heckfenders beschäftigt. Dafür habe ich ebenfalls 1,5 mm Edelstahlblech verwendet. Der obere Teil, wird später in einer noch etwas abgewandelten Ausführung mit dem Rahmen verscheißt und dient als Grundplatte für die Elektrik.
Gruß Günter

Hallo,
der nächste Arbeitsschritt: Nachdem ich einen aus dem Zubehör stammenden 1,5 mm Heckfender aus normalem Stahlblech so abgeändert habe, dass er sich mit zwei M6 Schrauben am "abklappbaren Batteriekasten" befestigen lässt, wurde dann erst einmal alles am Hauptrahmen montiert. Wie auf den Bildern zu erkennen ist, habe ich den Heckrahmen bis zur Endmontage größtenteils nur geheftet. Abgeschweißt wird erst wenn alles passt!
Gruß Günter

Hallo
.... bevor es mit dem "Auspuff-Tuning" weiter geht, erst einmal ein Vergleich mit dem Originalrahmen. Da der original und in Insiderkreisen als "Brotkasten" bezeichnete Auspufftopf nicht mehr in Frage kommt, habe ich mich dann dazu durchringen können, durch eine nicht zu unterschätzende Investition von immerhin 110 Euro, einen mit einer EU- Zulassung ausgestellten Auspufftopf einer MUZ 660 Scorpion in der Bucht zu erweben! Da mir die nackte MUZ Scorpion Anlage nicht so zusagte, wurden erst einmal diverse M6 Muttern verschweißt und jede Menge Löcher gebohrt.


...ich wuste gar nicht, dass Ferrari und Maserati mit MUZ zusammen arbeitet

PS. Ich hoffe ja, dass ich hier nicht zu viele Bilder poste?

MfG Günter

Hallo,
hier noch zwei Bilder vom abgeschlossenem Auspufftuning und der hinteren Blinkerhalterung aus Edelstahl.
Gruß Günter

Hallo Günter,

feine Arbeit die du zeigst Sehr stabil was du Dir da ans Mopped anbaust .Leicht ist aber anders Oder?

Jetzt brauchst du schnell ein neues Projekt damit es mit den Bildern weiter geht.

Ideen muß man haben .

Gruß aus Alpen

Rainer

[Jetzt brauchst du schnell ein neues Projekt damit es mit den Bildern weiter geht.]

Hallo Rainer
Da kommen noch einige Bilder

Gruß Günter

Hallo,
bevor es mit der "Tankschaltung" weitergeht, hier erst mal einige Produktionsbilder von der Sitzpfanne. Als Erstes habe ich mir von einer Internetseite eines US Herstellers für "Seat pans", der so freundlich war einige bemaßte Bilder ins www. zu setzen, eine Schablone angefertigt. Auch auf die Gefahr hin, dass die Sitzpfanne viel zu schwer wird, habe ich sie trotzdem aus 2.5 mm Edelstahl angefertigt. Allerdings gibt es mittlerweile aus zwei Modelle aus 4 mm Aluminium.


Nach jede Menge Manpower ( sägen, walzen, biegen, bohren und schleifen ) sieht das Ergebnis dann so aus.
Gruß Günter

Das sieht sehr vielversprechend aus

Man kann also auch negativ tunen
Während die meisten hier versuchen jedes Gramm einzusparen, wird hier geklotzt, statt gekleckert.
Ich muss sagen, es gefällt!
Jemand der sein Handwerk wirklich versteht und das Ergebnis spricht für sich! So und nicht anders!

lg Patrick