Kawasaki Z250C Z Zündfunke nur einmal

[Scirocco]

Baujahr (Herstellungsdatum) und Modelljahr (Modellwechsel und Verkaufsdatum) sind immer abweichend. Alles was nach den Sommer- oder Herbstferien vom Band läuft sind die Folgemodelle fürs neue Jahr. Ladenhüter mit einer späteren Erstzulassung sind davon besonders betroffen was einen Blick auf die Technik bedarf. Das die Z250C eine Elektronikzündung hat hat der TE schon unmissverständlich im ersten Beitrag klar beschrieben!

[Gruffti]

Laut Schaltplan schließt die rote Leitung das Pickup über das Relais bei ausgeklappten Seitenständer gegen Masse, so das kein Zündimpuls für das Zündsteuergerät erzeugt wird. Wenn du den Seitenständer bei eingeschalteter Zündung betätigst, solltes du ein klicken hören. Mit abziehen von Rot oder Blau/Weiß deaktivierst du die Sicherheitsschaltung.

Rot/Blau = 12 Volt Zündung +
Blau/weiß = Masse zum Rahmen
Rot = Masse zum Pickup

Bis ich dazu komme die Kabel abzuziehen ist es morgen mittag, jedoch kann ich eins sagen, klicken tut bei dem Relais absolut gar nichts.

[MartinM]

Moin,
kann beim Auseinander- und Zusammenbau von Kopf und Zylinder etwas falsch gelaufen sein? Mit der Kawa kenn ich mich nicht aus, aber z.B. Nockenwelle verhängt, oder Zündzeitpunkt im falschen OT (bei 720°-Zündung) wären mögliche Fehler.

Viele Grüße
Martin

[scrambler66]

ich weiß keine Lösung mehr und zwar hat sie seit diesem Jahr die "Krankheit" das ich nurnoch einen Zündfunken direkt beim anlassen auf der Zündkerze bekomme, danach nichts mehr.

Häng mal zum Testen eine Auto-batterie dran. Bei der Kawa kenne ich mich nicht aus, aber bei der Domi kommt das bei schwächlicher Batterie vor. Der Anlasser wird dann zwar noch munter gedreht, es wird aber dann nur einzelner funken produziert und dann nix mehr.

[Gruffti]

So, ich melde mich mal eben, ich hatte mein Pickup gemessen, nach dem Post von @Scirocco, da war kein Widerstand mehr messbar, hab dann zufällig ein neues gefunden, bestellt und eingebaut und siehe da, Zündfunken sind wieder da.

[Bambi]