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Also zwecks Heckabschluss fand ich das vorletzte Bild eigentlich recht gelungen und passend zur Steigung des Tanks wenn die Perspektive nicht täuscht. Die Höhe der Bank selbst schreckt mich nicht und passt doch zu unseren 550iger Vorne noch den Rundungen anpassen wie beschrieben, Leder drauf und dann wird das bestimmt richtig gut aussehen!

Cheers, Harald

ICH persönlich find's top ! Nicht zu flach, nicht zu hoch, schöne Form und auch bequem (zumindest beim sitzen) aber seht selbst:
Diesen Spalt zwischen Rahmen und Sitzbank sieht man überall wenn man neben dem Moped steht. Setzt man sich verschwindet der nahezu komplett und ich habe die Sitzbank jetzt auch noch nicht maximal festgeschraubt. Wollte erst nochmal schauen wie weit ich reinschrauben kann ohne was zu beschädigen...

Aktuell steht Sie mal wieder in netter Gesellschaft in der Werkstatt
Lg Ludwig

Äußerst sympathischer Fuhrpark, auch wenn der XT ein wenig Zuwendung gut täte

Die Sitzbank ist im Großen und Ganzen schon gut geworden.

Allerdings hat dein Sattler einen kleinen Fehler gemacht. Mag sein das er mehr der Auto als Mopedsattler ist.
Und zwar hat er am Tankanschluß den Keder vergessen. Deshalb entsteht dort diese kleine Problemzone.
(siehe auch -> https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 44&t=25318)

Aber damit läßt es sich vermutlich leben.

Ganz ehrlich: von der Form (und der Farbe) her fand ich die Sitzbank auf dem Foto auf Seite 3 besser:



Ansonsten wünsch ich noch gutes Gelingen!
Sven

Dito

Ratz hat geschrieben: ↑2. Jul 2020 Die Sitzbank ist im Großen und Ganzen schon gut geworden.

Allerdings hat dein Sattler einen kleinen Fehler gemacht. Mag sein das er mehr der Auto als Mopedsattler ist.
Und zwar hat er am Tankanschluß den Keder vergessen. Deshalb entsteht dort diese kleine Problemzone.
(siehe auch -> https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 44&t=25318)

Aber damit läßt es sich vermutlich leben.

Damit kann ich gut leben und danke an alle für's Feedback. Ich bin wie gesagt echt total happy damit, auch mit der Form. Dass man nicht jedermanns Geschmack trifft is eh klar und auch voll ok.

Der Sattler macht in der Tat hauptsächlich schicke Autos, vllt hat es deswegen nicht zu 100000% absolut perfekt hingehauen. Bin mir auch relativ sicher dass unsere Grundplatte nicht perfekt war aber is halt auch der erste Umbau in dem Ausmaß. Ich glaube nochmal geb ich mir sowas ned

Lg Ludwig

Ich mach's kurz. Der TÜV Prüfer hat nur gesagt alles passt und wird eingetragen am kommenden Mittwoch
Sollte jemand ne Kopie benötigen kann er sich gern Ende nächster Woche melden
- Stahlflex
- Doppelscheibe
- Marving 4 in 1 mit BSAU Nummer und Standgeräusch Messung
- Koni Stoßdämpfer
- seitlicher Kennzeichenhalter
- umgebautes Heck


Einzig unseren seitlichen Kennzeichenhalter soll ich noch versteifen. Der war ihm zu wackelig...und irgendwie hat er da glaub auch recht. Da müssen wir wohl nochmal ran und ne Verstrebung einschweißen aber wo?
Und über den Reflektor war er nicht glücklich weil er sich unter dem Kennzeichenhalter befindet?! Er hat dauernd davon geredet, dass der eigentlich nur mittig hinten am Moped platziert sein muss. Ich verstehs ned, weil ehrlich gesagt gibt's doch genügend Umbauten mit seitlichen Kennzeichenhalter und da hängt der Reflektor auch überall unten dran....naja am Ende hat er dann nur gemeint ich bekomme TÜV aber sollte das ändern bis zum nächsten TÜV Weiß dazu jemand was von euch ?

Lg Ludwig

das Moped gefällt mir ausgesprochen gut.
Reflektor muss in die Mitte oder zwei Reflektoren symetrisch anbringen.
Der Kennzeichenhalter ist in Bezug auf die Sichtbarkeit eh nicht korrekt ausgeführt.
Nebenbei bemerkt: ich fahre genau so, legal ist's eben nicht

Gratuliere Ludwig. Dann wirds ja endlich Zeit dass du mit der Kleinen ordentlich Km sammelst