caferacer-forum.de

Lasst euch überraschen es geht aber erst im Mai los
Erst Käfer dann neuer Spass

Hui, dem Brezel hast du aber Beine gemacht

Sach ma!
Ich dachte, du hast Ahnung??? Bei dem Käfer hast Du was falsch verstanden...
...da gehören hinten Trommelbremsen und das Ding hat doch zwei Zylinder zu viel???
Und dann die Achse, der Auspuff und der Ansaugtrackt?!?

Macht hier jeder, was er will?

Aber im Ernst: RESPEKT...ich hab mich bislang nicht getraut mit meinen Autoumbauten hier zu punkten.
Mach ich auch nicht. Aber es ist mir eine Freude zu sehen, was du auf die Räder stellst!

Ich hatte mal mit meinem Alfa einen Oldtimer Trackday in Spa. Wir sind an allen vorbeigeblasen, auch deutlich potentere Kollegen.
Das Ding geht echt gut, aber dann sagte mein Beifahrer...da drängelt einer...
DAS WAR EIN KÄFER!!! natürlich 1200 cc und 34 PS...

Schaut "spaßig" aus

Hallo Andy,
der ist aber aufgebrezelt ...
Begeisterte Grüße, Bambi

Bildchen warn zum zum besseren Verständnis das ich noch was zu tun hab vor der XS

BerndM hat geschrieben: ↑28. Dez 2019 Da bin ich bei Andreas. Schwinge dezent mit Rohren verstärken kann technisch sinnvoll sein und optisch noch passend.

Kawasaki ZRX 1100 Schwinge werfe ich dann mal in den Raum, Stereobeine und Unterzugschwinge in Alu, wirkt wie eine alte umgeschweisste Rohrschwinge.

Oder auch sehr Lecker, Benelli TNT...



Troubadix

Wow super, ist das ein subaru? Und was für ein getriebe?

ZXR Schwinge sieht gut aus das könnte was werden sieht nur etwas lang aus
Motor WBX 6 3,2 Liter VW Öttinger Getriebe Porsche 901 mit Sperre
Grüße

Vor Ewigkeiten hatte ein Kumpel mal einen T3 Bus mit WBX 6 Motor.
Ich meine mich zu erinnern, dass es ein 3,7 Liter mit um die 200 Pesis war?
Die Schrankwand ging wie Teufel...