schönen abend, claus
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Yamaha» TT 500 Rückbau
Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Vielen Dank.
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
- Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator. - Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
- Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.
Vielen Dank.
-
claus44
- Beiträge: 812
- Registriert: 18. Okt 2018
- Motorrad:: zrx 1200 s bjhr 01, dr 800 s bjhr 93
- Wohnort: wildeshausen
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
moin, schöne linie...
schönen abend, claus
schönen abend, claus
-
Endert
- Beiträge: 701
- Registriert: 26. Mai 2016
- Motorrad:: Honda CB 350/400 Four `72
Honda CRF 450 `17
BMW K100 `85
Yamaha TR 1 `82
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Wo hast du denn die PVM´s gelassen?
mit besten Grüßen
Endert #76
Love it, change it or leave it.
Honda CX 500 Eurosport Umbau
Honda CB 350/400 Four Umbau
BMW K100 RS Umbau
Endert #76
Love it, change it or leave it.
Honda CX 500 Eurosport Umbau
Honda CB 350/400 Four Umbau
BMW K100 RS Umbau
-
lexington
- Beiträge: 367
- Registriert: 14. Mai 2013
- Motorrad:: Kawa zx 750 a, SR 41 B, R2S, XT500, TT500,SC02
- Wohnort: Hannover
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Hallo Endert, die hat jetzt Sven.
VG
VG
Wer langsam fährt wird länger gesehen
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Gefällt mir sehr gut!
Ich bin ja Fan schwarzer Felgen, aber die sahen auf den früheren Bildern
wirklich etwas zu klobig aus ... das mit den Seitendeckeln würd ich mir
nochmal überlegen, ich finde die ovale Form passt nicht gut zur rest-
lichen Formgebung.
Viele Grüße und viel Erfolg!
Sven
-
Shovelhead
- Beiträge: 22
- Registriert: 5. Jul 2014
- Motorrad:: Yamaha sr 500' Bj. 80
HD Shovelhead, Bj. 80
Yamaha sr 500' Bj. 83, EZ 85
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Hi Alex,
das ist wirklich ein superspannendes Projekt und die Tracker-Linie gefällt mir sehr.
Was sind das eigentlich für Seitendeckel ? Die Originalen ?
Gruß,
Frank
das ist wirklich ein superspannendes Projekt und die Tracker-Linie gefällt mir sehr.
Was sind das eigentlich für Seitendeckel ? Die Originalen ?
Gruß,
Frank
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Ja, also zumindest die Form ist die von der XT/TT500.
-
Shovelhead
- Beiträge: 22
- Registriert: 5. Jul 2014
- Motorrad:: Yamaha sr 500' Bj. 80
HD Shovelhead, Bj. 80
Yamaha sr 500' Bj. 83, EZ 85
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Bekommt man die an die SR500 adaptiert ?
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Also einfach dranstecken geht natürlich nicht, soviel kann ich dir jetzt schon sagen.
Ich geh mal in die Werkstatt und schau nach wie das genau aussieht ...
... hmm, also erstmal sind die kleinen Haltewinkel für die SR Seitendeckel im Weg.
Das ist natürlich kein wirkliches Problem, hindert mich aber daran die Dinger richtig
dranzuhalten. "Vorne" passen sie auf jeden Fall, die Rahmen sind dort fast identisch,
aber das hintere Rohr des Rahmendreiecks, also das von der Schwingenachse Richt-
ung obere Federbeinbefestigung verläuft steht bei der XT deutlich steiler, deshalb
läßt der Deckel das am SR Rahmen unverdeckt. Die Aussparungen für die Federbeine
passen natürlich auch nicht weil sie am XT Rahmen deutlich weiter vorn angebracht
sind als bei der SR.
Ich geh mal in die Werkstatt und schau nach wie das genau aussieht ...
... hmm, also erstmal sind die kleinen Haltewinkel für die SR Seitendeckel im Weg.
Das ist natürlich kein wirkliches Problem, hindert mich aber daran die Dinger richtig
dranzuhalten. "Vorne" passen sie auf jeden Fall, die Rahmen sind dort fast identisch,
aber das hintere Rohr des Rahmendreiecks, also das von der Schwingenachse Richt-
ung obere Federbeinbefestigung verläuft steht bei der XT deutlich steiler, deshalb
läßt der Deckel das am SR Rahmen unverdeckt. Die Aussparungen für die Federbeine
passen natürlich auch nicht weil sie am XT Rahmen deutlich weiter vorn angebracht
sind als bei der SR.
-
lexington
- Beiträge: 367
- Registriert: 14. Mai 2013
- Motorrad:: Kawa zx 750 a, SR 41 B, R2S, XT500, TT500,SC02
- Wohnort: Hannover
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Moin Piepel,
lange ist’s her aber gut Ding will Weile haben.
Hab mir leider letztes Jahr das Becken gebrochen und dann vor 4 Wochen nochmal das Steißbein. Geht aber schon wieder besser.
Hier mal ein Update. Motor ist wieder drin,
Sitz ist druff und nun kommt noch die Verkabelung.
Ver-& Endsorgung von Treibstoff ist noch nicht ganz geklärt. Tacho brauch ich auch noch.
LG, Alex
lange ist’s her aber gut Ding will Weile haben.
Hab mir leider letztes Jahr das Becken gebrochen und dann vor 4 Wochen nochmal das Steißbein. Geht aber schon wieder besser.
Hier mal ein Update. Motor ist wieder drin,
Sitz ist druff und nun kommt noch die Verkabelung.
Ver-& Endsorgung von Treibstoff ist noch nicht ganz geklärt. Tacho brauch ich auch noch.
LG, Alex
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
Wer langsam fährt wird länger gesehen
-
DonStefano
- Beiträge: 5989
- Registriert: 14. Feb 2016
- Motorrad:: EVK 900
Moto Guzzi V7 GT
Honda Dax
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS
Re: Yamaha» TT 500 Rückbau
Dein "Zwischenstand" ist so ziemlich genau das, was ich unter einem perfekten Einzylinder verstehe!
Einzig die braunen Griffe und die gewellte Bremsscheibe find ich nicht so toll.
Bitte nicht als Kritik werten, das sind persönliche Einschätzungen.
DAS TEIL IST DER HAMMER!!!
Einzig die braunen Griffe und die gewellte Bremsscheibe find ich nicht so toll.
Bitte nicht als Kritik werten, das sind persönliche Einschätzungen.
DAS TEIL IST DER HAMMER!!!
Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
