caferacer-forum.de

Ja, genau mein Geschmack! (wenn's dir meine anschaust, wirst gewisse Ähnlichkeiten entdecken ) Echt fein geworden, das Teil!

LG
Alex (der plötzlich eine gewisse Unruhe verspürt...Hmm.....son japanischer Eintopf hätt schon was...)

Servus Alex,

Danke Dir! Da haben wir echt einen ähnlichen Geschmack. Schöne klassische Linie, Deine TR1!
Ich steh ja auf die TR1 / XV - Umbauten. Ich finde es aber immer wieder schade, wenn die Leute ihre Softchopper zu 'nem geilen Cafe Racer umbauen ... nur um dann ein seitliches Kennzeichen dranzuspaxen, was mir persönlich noch nicht mal bei 'nem Bobber gefällt

Gruß,

Wolfgang

wsteinert hat geschrieben: Ich finde es aber immer wieder schade, wenn die Leute ihre Softchopper zu 'nem geilen Cafe Racer umbauen ... nur um dann ein seitliches Kennzeichen dranzuspaxen...

genauso ist es!

Alex

Verdammt geiles Teil! Sorry für die Ausdrucksweise, aber das musste mal gesagt werden!
Ein super Umbau mit tollem, klassischem Auftreten.
Gruß,
Andreas

Augenschmaus
Respekt, hast du schön hin bekommen.

Sehr schön geworden! Glückwunsch...genau nach meinem Geschmack! :dance2:

Hallo,

vorweg: sehr geile Karre! Ich bin im Moment auch eine XBR 500 am umbauen und hätte mal ne Frage: Was ist das genau für ein Luftfilter von K&N? Und wie war das mit dem TÜV, hat der ne ABE Nummer oder ist das so ohne Probleme durchgegangen? Bei den Filtern mit ABE die ich bis jetzt gefunden habe war die XBR nicht eingetragen...

Gruß, Nico

Hallo Nico,

der Luffi ist ein K&N RC-2340. ABE bei "offenen" Filtern gibt es nicht. Ich habe den Filter zusammen mit den Endtöpfen (Louis Universal kurz) per Einzelabnahme (Fahrgeräuschmessung) eingetragen bekommen. Das kostet so um die 200,- €, also insgesamt mit K&N und Endtöpfen ca. 350,-€.

ABER: 2 Endschalldämpfer mit ABE kosten mindestens das Doppelte.

Lautstärkemäßig bin ich am oberen Limit , zum Großteil liegt das am Ansauggeräusch durch den K&N. Es gibt also leider keine Garantie, das das mit der Eintragung funktioniert - ich hab's halt einfach riskiert . Ist aber die einzige Möglichkeit LEGAL mit 'nem offenen Rahmendreieck unterwegs zu sein.

Gruß,

Wolfgang

Alles klar, dann werde ich das wohl auf ähnlichem Wege probieren

Top danke!

Erstmal sehr schöner Umbau,
wo hasten die Griffe her, sehen wirklich sehr gut aus.

Gruß
Jens