caferacer-forum.de

Tja Nanno,
leider ist die Trockenkupplung auch sowas wie die Archillesferse des Projektes.
Alltagstauglichkeit tendiert gegen null und im Dreck zieht die das Unheil wohl magisch an....
Gruß Uwe

Ich weiß...

Und Kenny ist wieder einen Schritt weiter



Gruß Uwe

Ein bissl was hat sich getan, aber anders als geplant......
Bei meinem "Schwiegersohn" steht durch Hausbau Motorradtechnisch alles eher still.
Aber durch Zufall bin ich auf das Schwestermodell meines alten Luftgekühlten Dirt Trackers gestoßen. Mein Kumpel hatte 2002 2 Stück davon gebaut, für Sich selbst und einem mir unbekannten Bekannten von ihm. Dieses 2. Motorrad ging wohl durch mehrere Hände. Vor ein paar Wochen hab ich es durch Zufall aufgetrieben. Mit neuem TüV, brauchbaren Reifen usw., fertig zum Fahren


Gruß Uwe

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Hallo Uwe

Sehr schönes Teil baut dein Schwiegersohn da .
TZ750 Zylinder bringen mich für mein TZ/RD400 Profekt auf eine Idee, hochgesetzt mit RD400 Welle .
Eigentlich habe ich alles dafür da, von jemanden der dieses mit TZ350 Zylindern vor hatte. Wäre mir aber zu drehfreudig für die Langhubwelle geworden deswegen habe ich es gelassen aber mit den nicht so spitzen TZ750 Zylinder nochmal zu überlegen.

Grüße zippi

Hi Zippi,
mach das nicht mit den TZ750 Zylindern. Zum einen funktioniert das mit der RD400 Welle nicht. Da kannst Du die Zylinder hochsetzen wie Du willst. Du bekommst keine vernünftigen Steuerzeiten rein. Das haben schon etliche Leute in den letzten 40-45 Jahren versucht und sind daran gescheitert. Zum anderen laufen die TZ750 in einer anderen Drehrichtung als die 2 Zylinder TZ/RD. Der Kolbenverschleiß ist gigantisch. Die Kolben sind einfach nicht für die Drehrichtung ausgelegt. Sind ja leicht deaxiert und die Kolbenhemden vertragen die Drehrichtung auf Dauer auch nicht
Wassergekühlte Membranzylinder für die RD400 im TZ Style, die auch funktioniert haben, gab es in den 80igern von Fahron(UK). Das waren eigens dafür gegossene Zylinder in denen irgendwelche Schneemobil Kolben werkelten. Von diesen Kit gab es allerdings keine 20 Stück und wenn mal einer angeboten wird ist entweder ein ganzes Motorrad drum rum oder astronomisch teuer. Fahron gibt es zwar noch immer, aber der gute Ron Phillip's(Besitzer und 1 Mann Show von Fahron) weis nicht mehr wo die Gussformen abgeblieben sind.......
Kenny hat das als Funbike so gebaut da er das Zeug rumliegen hatte. Ob das jemals so gefahren wird steht auf einem anderen Blatt.
Gruß Uwe