caferacer-forum.de

Wäre ich der TÜV Prüfer (bin nur Konstrukteur) hätte ich ihn schon alleine wegen der Federbeine fortgescheucht. #knicklänge #gewinde als Druckstange #kerbwirkung #dauerbruch.

Kann alles nicht wahr sein...
Und ich mach mir Gedanken um gedruckte Lampenhalter...

Mal ein interessantes Projekt:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-305-4480

Grüße
Michael

Hört sich so an, als wäre die Rickman in D nie zugelassen gewesen. Ich wäre mir dann nicht so sicher, das ohne originale Papiere eine Zulassung in D möglich ist. Bei einem Luxemburg Import hat sich meine Zulassungsstelle quer gestellt, war nix zu machen.

Das wird wie bei jedem anderen Fahrzeug sein, dass 7 Jahre abgemeldet ist und bei dem Papiere die verschollen sind.
Dass das Fahrzeug nie in Deutschland zugelassen war, sollte man bei dem Prozess besser unerwähnt lassen.

"Das arme Motorrad, was hat man ihm nur angetan. Wenn`s lebendig wäre sollte man es vielleicht erlösen!"

grumbern hat geschrieben: ↑29. Apr 2024 Vom Erlösen zum Verschenken. So schnell wird Müll edel, wenn klar wird, dass es Käufer dafür gibt...
Arsch.

Und da wären wir wieder beim Erlösen

Sorry, ich war noch eine Seite zuvor...

Die Rickman finde ich extrem spannend!
Wie an anderer Stelle schon berichtet ist die Zulassung eines über sieben Jahre abgemeldeten Mopeds ohne Papiere bei uns möglich.
Ich gebe dem Ti Recht, dass ich nicht erwähnen würde, dass sie noch nie in D zugelassen war.

Alternativ einen Kaufvertrag aus einem NICHT-EU-LAND über den Rahmen besorgen.

TÜV Auftrag von der Zulassungsstelle besorgen, Vollabnahme mit Eintragungen machen und ab geht die Post...
...zumindest bei uns in Bonn.

Die Rickman Honda wäre doch was für unseren Hausmeister René. Neben seinen Seeley's müssten dann aber noch eine Rau und Egli mit dem gleichen Motorenkonzept das Quartett vervollständigen...

TortugaINC hat geschrieben: ↑30. Apr 2024 Das wird wie bei jedem anderen Fahrzeug sein, dass 7 Jahre abgemeldet ist

wenn sie das tatsächlich war und die Daten beim KBA (oder wie die Behörde bei der EU auch immer heissen mag) tatsächlich gelöscht wurden. Bei meiner Honda waren sie das nicht, war alles von der Zulassungsstelle abrufbar: Ez Luxemburg, letzter Halter, ordnungsgemäß abgemeldet, nicht als gestohlen gemeldet - und Zulassung in D war trotzdem wegen fehlender Papiere nicht möglich.

Ich würde daher bei sowas immer mit der Rahmennummer bei der Zulassungsstelle antanzen und vorsichtig anfragen, ob es dazu irgendwelche Eintragungen gibt. Dann merkt man auch gleich, wie die örtliche Behörde tickt, da scheint es regionale Unterschiede zu geben.

Man muss ihnen ja nicht auf die Nase binden, das der Rahmen aus Frankreich kommt

Die Rickman Honda wäre doch was für unseren Hausmeister René. Neben seinen Seeley's müssten dann aber noch eine Rau und Egli mit dem gleichen Motorenkonzept das Quartett vervollständigen...

Ne Rau hätte ich im Angebot

hoppenstedt hat geschrieben: ↑21. Apr 2024 Was der richtige Name ausmacht!!

https://www.ebay.de/itm/305516975092

geht ja noch ein paar Tage.

Gruß Hoppie

Die Moto Guzzi 850 T3 California wechselte für 16.151 Euro den Besitzer.
https://www.ebay.de/itm/305516975092