caferacer-forum.de

Hallo,

Wie in meiner Vorstellung bereits beschrieben, hat sich eine '82er GSX 750 E zu mir gesellt
Umgebaut werden soll sie zu einem netten Café Racer. Das ist mein erstes derartiges Projekt, schauen wir also mal was dabei heraus kommt.

Das gute Stück soll dabei von Grund auf in neuem Glanz erstrahlen, weshalb ich am Wochenende damit begonnen habe, sie komplett zu zerlegen. Bilder meines Fortschritts werde ich natürlich immer zu gegebener Zeit nachreichen

Mir schwirren natürlich allerlei Ideen durch den Kopf, was ich machen möchte bzw. was ich noch alles könnte. Dabei spiele ich natürlich auch mit dem Gedanken an andere (breitere) Reifen/Felgen und Schwinge.
Meine Recherche hat diesbezüglich leider nicht sehr viel ergeben.
Was ich jedoch in Erfahrung bringen konnte, ist, dass wohl die hintere Felge der GSX 1100 E und deren Schwinge Plug and Play passen sollen?

Weiß da jemand etwas genaueres bzw. kann mir jemand sagen, welche anderen, vor allem breiteren Felgen und Schwinge mit mehr platz, mehr oder weniger Plug and Play passen.

Ich danke schonmal für eure Beiträge und Antworten

Viel Spaß bei deinem Projekt! ... Schöne Basis

Ich werde deinen Umbau mal ein bissl verfolgen

Viele Grüße
Harry

Servus rai,

bin gespannt, was du aus der Suzi zauberst!

Spezielle technische Fragen kriegst du am Ehesten in markenspezifischen Foren beantwortet,
in deinem Fall hier http://www.suzuki-classic.de/6.htm (etwas wenig los aber hohe Kompetenz)
und hier http://www.suzuki-gs.de/phpBB2/index.ph ... 5d66994614

Viel Erfolg

Hi,

coole Kiste, ich baue auch gerade eine GSX 750 E zum Cafe Racer um. Ich bin gespannt, was du draus machst.

Viel Spaß!

Hi ,gerade bei breiteren Felgen in GSX 750/1100 usw. kann dir z.b. das Katana Forum gut weiterhelfen. (www.Katana-treff.de) Lg Olli

Übrigens ,schöne Basis hast du da. Habe ich mir 2013/14 auch umgebaut. Hat echt spass gemacht. Und das Teil war echt brauchbar bzw. richtig klasse. Habe mir jetzt eine GSX1100 zum umbauen besorgt. Habe auch vor kurzem angefangen,mal schauen...... Daumen hoch.Lg Olli

Hi,

hier könntest Du auch Hilfe finden:

http://www.boyz-on-bikes.de/viewforum.php?f=4

Die GSX wird da auch gern für Umbauten genommen.

Hallo

und danke für eure Antworten.

Inzwischen ist die Suzi komplett gestripped. Ich würde mal behaupten zeitlich gar nicht schlecht, wenn man nur am Wochenende in die Garage kommt.
Bilder folgen natürlich noch....

Gestern war ich noch mit meinem Auto beim TÜV und hab mit denen mal direkt noch ein paar Sachen bezüglich dem Umbau besprochen. Heck kürzen geht klar, neue Fußrastenanlage mit starren Fußrasten absolut kein Problem. Nur beim Thema Gabel kürzen waren sie absolut nicht begeistert.

Was ich natürlich vergessen habe zu fragen, war wie es mit offenen Luftfiltern aussieht. Aber wenn ich die Sache richtig im Kopf habe, dürfte bei Motorrädern bis Baujahr '89 keine Abgasuntersuchung anfallen? Es müsste lediglich eine neue Geräuschmessung bezüglich des Ansauggeräusches folgen?

Fußrastenanlage ist zwischenzeitlich bestellt. Momentan stellt sich mir die frage ob ich den Rahmen tatsächlich selbst lackieren soll. Die ganzen Ecken, Kanten und Zwischenräume schrecken mich etwas ab.
Dass das Teil gesandstrahlt wird ist klar, nur ob selbst lackieren oder doch lieber pulverbeschichten lassen......eure Meinung?


Einen geruhsamen Sonntag noch

Hier noch die Bilder der Baustelle

Pulvern soll widerstandsfähiger sein als Lack.......