Hallo Ricardo,
Du sprichst auch italienisch, dann sag ich " perfetto e mi piace molto "
die Farbe und auch die Felgen super ähnelt sehr einer DUC, hah die Italiener haben halt geschmack !
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BMW» K 100 RS 4V BJ90
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Re: BMW K 100 RS 4V BJ90
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Re: BMW K 100 RS 4V BJ90
Sehr geile Auspufflösung! Bin gespannt was der TÜV dazu sagt, will mir auch nächstes Jahr ne K zulegen und dann daa Auspuffproblem ähnlich lösen.
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Moin, wollte mal hören ob du evtl. schon beim TÜV warst.
Die Auspuffkonstruktion hast du selbst gemacht !? Sehr chic !!
Gruß
Rolf
Die Auspuffkonstruktion hast du selbst gemacht !? Sehr chic !!
Gruß
Rolf
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
so da bin ich mal wieder,lange her habe mittlerweile auch Tüv und alles eingetragen......... ..
Sie hatte 100db und er meinte geht gerade noch so
Sie hatte 100db und er meinte geht gerade noch so
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Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Hi, sieht top aus.
Bin auch gerade am suchen nach einer Basis.
Wie sieht es eigentlich später mit den Eintragungen aus? Da sehe ich eigentlich das größte Problem.
Man baut die Kiste um, fährt bei TÜV vor und plötzlich gibts Ärger.
Wie bist Du/seid Ihr damit umgegangen? Sind größere Probleme zu erwarten?
Danke Euch
Bin auch gerade am suchen nach einer Basis.
Wie sieht es eigentlich später mit den Eintragungen aus? Da sehe ich eigentlich das größte Problem.
Man baut die Kiste um, fährt bei TÜV vor und plötzlich gibts Ärger.
Wie bist Du/seid Ihr damit umgegangen? Sind größere Probleme zu erwarten?
Danke Euch
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Hi,
das ist zwar nicht mein Umbau, aber zu deinen Bedenken, zu deiner Frage.
Problem mit Eintragungen beim TÜV gibt es besonders dann, wenn vorher nichts mit dem entsprechendem TÜV-Prüfer abgesprochen war.
Und lustig drauf los geschnibbelt und geschweißt wird, etc....
Entweder man baut mit Absprache eines befugten TÜV-Prüfers um oder man stellt den Herren vor vollendete Tatsachen und muss hinterher
nachbessern, sofern noch möglich.
Vorher absprechen, auch kein plötzlicher Ärger.
Noch ne Variante ist sich eine Werkstatt zu suchen, die Auch umbauen und es dann dort probieren.
Gruß
das ist zwar nicht mein Umbau, aber zu deinen Bedenken, zu deiner Frage.
Problem mit Eintragungen beim TÜV gibt es besonders dann, wenn vorher nichts mit dem entsprechendem TÜV-Prüfer abgesprochen war.
Und lustig drauf los geschnibbelt und geschweißt wird, etc....
Entweder man baut mit Absprache eines befugten TÜV-Prüfers um oder man stellt den Herren vor vollendete Tatsachen und muss hinterher
nachbessern, sofern noch möglich.
Vorher absprechen, auch kein plötzlicher Ärger.
Noch ne Variante ist sich eine Werkstatt zu suchen, die Auch umbauen und es dann dort probieren.
Gruß
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Bissal spät aber,ich habe umgebaut und bin einfach hingefahren,hatte Glück und es hat auch sofort geklappt.Wenn sich der Tüv arg angestellt hätte wäre ich zu einem anderen gefahren
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Hi, danke für Eure Infos. Da muss ich mich mal auf die Suche nach einem "willigen" TÜV Prüfer machen.
Gruß
Gruß
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Hallo Rick, was ist das für eine Felge da auf dem ersten Bild ? Nicht zufällig eine von einer R1100 ?? Hat die, die Aufnahmen für eine Bremsscheibe ? Passt das ?
Gruß
Rolf
Gruß
Rolf
- ede90
- Beiträge: 12
- Registriert: 19. Mär 2018
- Motorrad:: Honda CM185T, EZ 1981, Low Budget Umbau im Brat-Style
Re: BMW» K 100 RS 4V BJ90
Schöner Umbau!
Ist der Kennzeichenhalter selbst geschweißt oder gibt es den so zu kaufen?
Ist der Kennzeichenhalter selbst geschweißt oder gibt es den so zu kaufen?