caferacer-forum.de

Abend allerseits,

hab mir letztes Jahr eine gebrauchte Thruxton EFI gekauft und seitdem hat sich einiges getan. Vorweg, ich bin kein Mechaniker oder ähnliches, somit möge man Verzeihen wenn nicht alles perfekt umgesetzt wurde Erst nach dem Kauf wurde das Basteln zur Leidenschaft und irgendwann kam der Punkt, wo ich nur mehr daran dachte, was ich wie umbauen könnte.
Hier mal ne kleine Fotostrecke was sich so getan hat:




Der Originalzustand


Neue Blinker, Heck Weck Kit vom Rainer


Tachoflat Kit mit Zündschlossversetzung


Thruxton mit der neuen Tamarit Sitzbank. Still so much to do


Wechsel zu Clip ons, Lenkerendenspiegel, neuer Scheinwerfer...Es wird


Krümmer lackiert, Sitzbank lackiert... Sah schon mal ganz gut aus, aber immer noch der Look den ich suchte


Neue Gabelbrücke, wir kommen der Sache schon näher


Lenkerendenblinker, Regler verlegt, Hupe verlegt, Zündschloss verlegt(nach rechts)


:dance2:

Aktueller Stand:






Was noch geplant ist? Nicht mehr viel eigentlich. Spare im Moment auf die Remus ESD und auf nen schwarzen Nockenwellendeckel. Kupplungsdeckel belasse ich in Alu. Weiters hätte ich gerne ein freies Rahmeneck. Da mir dafür allerdings die Ausbildung fehlt, muss ich wohl oder übel in eine Werkstatt mit diesem Anliegen. In Österreich gar nicht so leicht da was zu finden. Neue Bremsen stehen auch auf der Liste.

So, hoffe es gefällt euch was daraus geworden ist Es werden bestimmt noch weitere Fotos in Zukunft folgen

Hallo und herzlich willkommen!
Du hast ja schon einen ganz schönen Weg zurückgelegt mit Deiner Thruxton. Wenn Du noch Ideen suchst:
Mecatwin aus Frankreich hatte mal einen sehr schönen Bonnie-Racer gebaut als es die Thruxton (so glaube ich mich zu erinnern) noch nicht gab. Meiner Meinung nach geht es kaum besser. Leider scheint es nur noch die Seite, nicht aber die Firma zu geben. Trotzdem finden sich dort noch viiieeele Ideen zu den Triumph-Twins:
http://www.mecatwin.com/en/motos/triump ... /index.htm
Die anderen Maschinen findet man, wenn man ganz unten auf 'sommaire' klickt! Von dort geht es in die Übersicht ...
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Servus Kinghariii,

schöne Thruxton hast Du da.


...Ich war letzten Monat für zweieinhalb Wochen in Kärnten und hab die kurvenreichen Strecken dort sehr genossen. Ich glaube aber, mit den Metzeler Lasertech wäre ich da nicht so glücklich gewesen.

Hallo Harald
...Bilder sind top, genau wie dein Umbau...hab ich ja in einem anderen Forum verfolgt
Aber der Hauptständer auf den Bildern....ein no go...sieht echt aus wie eine Masse die stinkt
...abbauen oder was
Gruß
aus dem anderen Forum...der harde

Danke Bambi, Ideen sind immer willkommen
Ralf, nein bestimmt nicht. Deshalb hab ich seit Dienstag die Conti 2 drauf. Mit denen fährt es sich einfach traumhaft

Morgen Harde Wie schon im anderen Forum sag ich danke für die Worte. Ja der Hauptständer ist so eine Sache. Hab den nach den Kauf montieren lassen und finde ihn halt doch ungemein praktisch. Vor allem weil ich nichts zum aufbocken habe. Optisch naja..Zugegeben nicht das Gelbe vom Ei...

Grüße

Moin Kinghariiiiiiii,

schöne Thruxton hast Du da. Ich finde den Hauptständer gar nicht so schlimm, so lange er nicht so herunterhängt, wie auf dem letzten Bild.

Warum so geheimnisvoll mit "dem anderen Forum"? Ich glaube, hier hat niemand Berührungsängste, wenn Du das verlinkst.

Gruß

André (der immer noch auf seine neue Thrux R warten muss und der auch in "dem anderen Forum" vertreten ist)

Servus Andre,
danke. Für gewöhnlich hängt er nicht so runter. Ruiniert mir das gesamte Bild haha
Hatte nicht vor es Geheim zu halten. Harde und ich (und scheinbar du;) ) sind auch hier: https://thruxton-forum.de/index.php?sid ... 63f1dd88ed vertreten. Allerdings eben nur für die coolen Triumph Kids zugänglich

PS: Hoffentlich kommt Sie bald!! Bei dem Wetter muss Mann auf die Straße

Neuer Ventildeckel und Faltenbälge angebracht. Ich komme dem angestrebten Look näher.

Hier die Thruxton mit Ihren neuen Krümmern und ESD. Ich weiß, die Remus treffen nicht jedermanns Geschmack Aber mir gefallen sie gut, haben ne E- Nummer und vor allem der Klang überzeugt.


Ein Problem, welches mich nun schon seit längeren beschäftigt sind die Lenkerarmaturen. Um meine Oberon Underbarspiegel montieren zu können, würde ich ca 1,6cm mehr Platz auf den Stummeln benötigen. Nach innen zu schieben funktioniert rechts, aber nicht links. Dort lässt sich dann der Hebel nicht mehr in die gewünschte Position bringen. Eine Suche nach längeren 1Zoll Stummeln mit der 22mm Aufnahme (Lsl) verlief bisher vergeblich.

Ich erwäge nun, da mir die Armaturen eh nicht so gut gefallen, in den kommenden Jahren auf Taster von Motogadget umzusteigen. Damit würde ich a) einen schönen puristischen Look erzeugen und b) Platz schaffen für die Underbar Spiegel.

Hallo,
ich habe letztens in einem Motorrad-Magazin (Custombike?) Lenkerverbreiterungen im Stil von Lenker-Gewichten gesehen welche genau das Maß des Lenkerrohres haben und für die Montage von Spiegeln wie Deinen vorgesehen sind.
Abdrehen von dickeren Gewichten ginge auch ...
Schöne Grüße, Bambi