caferacer-forum.de

Hallo Gemeinschaft,

Nach ein paar Jahren Abstinenz in Sachen Motorrad, habe ich mir ein kleinen Traum erfüllt und mir eine BMW gekauft..

Komme aus Lübeck, vielleicht gibt es ja jemand in meiner Nähe mit dem ich mich austauschen kann.

Es ist eine R80 Bj. 87.

Das fertige Moped ist schon im meinem Kopf, aber natürlich gibt es einige Fragen und hoffe um etwas Hilfe von Euch. Dafür schon einmal Danke.

Zum Konzept:

Da ich noch Motogadget Blinker, motoscope Mini und eine Joost Box liegen habe, werde ich auf Taster umbauen. Tauchrohre kürzen und in dem Zuge auf progressive Federn umbauen.

Es stellen sich mir aber ein paar Fragen…
- wie am besten den Killswitch verkabeln über Taster? Zündschloss auf Masse legen?
- gibt es schöne schlichte Heckfender, ich habe ein System bei ironwood custom gesehen. Finde aber leider nichts dazu hier wäre ein link dazu.

https://www.instagram.com/reel/CQn_rXFh ... =copy_link

- darf das Rücklicht direkt unter den Sattel oder gelten hier auch die 300mm Abstand zu aussenkanten Hinterrad?

Was könnt ihr im Zuge des Umbau mir raten?

Fragen werden kommen.

Vielen Dank und ein Bild vom jetzigen Zustand

BastiR80 hat geschrieben: ↑12. Aug 2021 Es stellen sich mir aber ein paar Fragen…

Hallo Basti,
für uns auch:
verliere doch bitte noch ein paar Worte über Dich und Deine Fähigkeiten im Motorrad(um)bau. Das ist nicht fies gemeint, hilft uns aber beim Ansatz für die Hilfestellung. In welche Richtung soll Dein Umbau gehen?
(Achtung bei Musterbildern: bitte nur als Link einsetzen, direkt verlinkt könnte es Copyright-Problem für den Foren-Chef geben.)
Ansonsten: Herzlich willkommen hier und viel Spaß beim Bauen! Und natürlich mit dem wilden Haufen hier ...
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Gerne,

Also
Sebastian, 36jahre, Industriemechaniker und komme aus Lübeck.

Ich habe eine GS750 zu einer Brat umgebaut. Also bisschen Erfahrung ist da. Ansonsten schraube ich hauptsächlich an Vespas.

Ich stelle gerade den Kontakt zu einem Prüfer her, der die bmw am Ende dann abnehmen soll.

In diese Richtung soll es gehen
Elektrik wird komplett neu gemacht, Fahrwerk überarbeitet, Motor soll so bleiben, wie auf ein paar Details in schwarz…. Möchte keine K&N fahren, würde gerne die ansaugschläuche behalten, allerdings gefällt mir der Kasten nicht, gibt es hier andere Lösungen?
https://www.ebay.de/itm/264504762147?mk ... ewEALw_wcB

Moin und ein herzliches Willkommen hier.
Den Plattenfilter kannst du problemlos gegen ein Rundluftfiltergehäuse Tauschen. Damit könntest du auch den Choke nach unten verlegen und den Kabelsalat am Lenker leicht reduzieren.

Danke für den Tipp,

Die Preise für die Gehäuse sind ja übel. Aber nützt nichts, offen will ich nicht fahren.

So muss das

Ja genau so! Geil, wie schimpft sich das genau?

Das schimpft sich Rundluftfiltergehäuse... beim Kauf drauf achten, dass es komplett ist. dazugehöhren neben einer langen Schraube mit Schlitz auch noch ein Blechbügel für unten und drei 8er Schrauben mit zwei Unterlegscheiben und natürlich der Rundluftfilter selber.
Vorher noch beim Kreditberater vorbeischauen und einen Kleikredit beantragen

Gruß
der Indianer

Ja sind echt teuer die Dinger, das original Teil ist aber wirklich hässlich und die offenen will ich auch nicht rum fahren.

Ich bin mir noch nicht ganz sicher über die Farbgebung, der schwarze Tank ist in einem guten Zustand.

Vielleicht Motor teilweise schwarz matt, teilweise Natur, Felgen und Anbauteile auch schwarz matt und eventuell pinstripes auf den Tank.. obwohl dieses immer bisschen affig finde.


Eine weitere idee ist, alles komplett schwarz bis auf goldene Felgen….

Schwierig.

Bitte einfach antworten, ein Zitat braucht es nicht. Danke.