caferacer-forum.de

Hier wie versprochen schon mal der neue Fred.
Ich einschließe mich hiermit dazu einen Caferacer zu bauen, sofern es das Material noch zulässt.
Bilder folgen je nach Fortschritt, wird aber in Ruhe & Bedacht auf- und umgebaut! Zylinder 1 und 4 könnten Problematisch sein da hier seit längerem 2 Schrauben und eine Zündkerze fehlen
Beim kleinen Ritzel wurden beide Schrauben abgerissen
Ansonsten Rost, Laub, „Moos“ und fehlende Teile

Das nenne ich mal eine "würdige" Bastelbasis! Da kann man sich wirklich austoben. Danke dafür, genau so geht das und nicht durch Zerrupfen schön erhaltener Maschinen.
Bin zwar kein 4-Zylinderfan, aber das werde ich verfolgen.
Gruß,
Andreas

flyingsixtus hat geschrieben: ↑28. Jan 2022Zylinder 1 und 4 könnten Problematisch sein da hier seit längerem 2 Schrauben und eine Zündkerze fehlen

Na und? Dann bohrst Du die Kiste halt auf 450 oder 500 ccm auf.


...Die CB 500 Four, die ich in Deinem anderen Thread gezeigt habe, hatte 605 ccm.

Das wird ein Abenteuer
Gab es überhaupt Papiere zu dem Trümmer?

bin dabei ..... diesen Aufbau muss ich mir ansehen

Etwas Wd 40 und die läuft doch
Wenn du bei deinem Aufbau Hilfe brauchst, kann ich dir das Sohc Forum empfehlen. Dort gibts eig alles waa man zu den Four Modellen wissen muss.

Sonst viel Freude mit dem Projekt, ich bleibe auch dran.

Zetti hat geschrieben: ↑28. Jan 2022 Das wird ein Abenteuer
Gab es überhaupt Papiere zu dem Trümmer?

Nee, zZ mal noch keine Papiere.
Aber das Telefonat mit Polizei, TÜV und Honda Deutschland war alles positiv.
Ich halte euch auf dem Laufenden.

Hier meine erste blöde Frage:
Motorrad steht auf Hauptständer = Hinterrad blockiert
Motorrad vom Hauptständer runter = lässt sich normal schieben

Normal das der Hauptständer da was blockiert oder ist da irgendwo was festgegammelt?

Werde mich wahrscheinlich morgen Nachmittag wenn Frau & Kind außer Haus sind etwas genauer damit beschäftigen und im www div. Seiten durchstöbern

flyingsixtus hat geschrieben: ↑28. Jan 2022Normal das der Hauptständer da was blockiert oder ist da irgendwo was festgegammelt?

Wenn ich mir das untere Foto (Seitenansicht von rechts) anschaue, dann sieht es so aus, als ob der Reifen im aufgebockten Zustand den Fender berührt. Klappt man den Ständer ein, federt das Rad durch das Eigengewicht des Mopeds etwas ein und dreht frei.

flyingsixtus hat geschrieben: ↑28. Jan 2022Beim kleinen Ritzel wurden beide Schrauben abgerissen

Wenn Du irgendwelche Unterstützung brauchst, kannst Du gerne rum kommen. Dreh- und Fräsmaschine stehen zur Verfügung.

Ja man sollte schon mal den Blickwinkel ändern…bewegt sich jetzt ganz normal

Schwinge nach unten drücken und es dreht sich