caferacer-forum.de

Hallo, vielleicht schreibe ich das hier an eine falsche Stelle. Ich habe eine xj900 f, Bj. 94 mit 42.000 km gekauft, die ich bzw. mit Hilfe von Freunden zum Cafe Racer umbauen will. Auseinander genommen habe ich sie zum Teil. Doch wie geht es weiter? Welche Teile passen, wo kaufe ich sie, wie weit darf ich den Rahmen kürzen, welchen Lenker, welchen Scheinwerfer, Loop, Rücklicht, Blinker, Tacho und ???
Wie mache ich weiter?
Würde gerne Bilder einfügen, weiß aber nicht wie.
Bin für jeden Ratschlag offen. Standort Bochum.
Bin ges, wie es weiter geht.
Danke - Grüße
Horst

Servus Horst,
ich habe Dir mal ein eigenes Thema aufgemacht.
Für Deine Fragen findest Du hier sicher viele Antworten und Inspiration.

Wie Du Bilder einstellen kannst, findest Du hier: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... ng#p487610

Gruß,
Andreas

Moin Horst,

bzgl. Eingriffe in den Rahmen solltest du vorab mit einem Sachverständigen des TÜV sprechen. Erläuter ihm was du vorhast und lass dir erklären was du darfst und auf was du achten musst.
Ansonsten halt dich von Plattformen wie Pinterest oder irgendwelchen Seiten/Umbauten aus USA und Down Under fern das hat i d.R. nichts mit dem zu tun was in D erlaubt ist.
Ansonsten gibt es ein paar sehr klassische Umbauten im Netz die nicht zwingend am Rahmen sägen. Das ist auch nicht immer nötig, denn ein Loop macht keinen CR.
Und wenn das mit den Bildern klappt, melden sich bestimmt auch noch ein paar andere Foristi.
Grüße Sven

Hallo Horst,
herzlich willkommen bei die Bekloppten!
Bevor Du 'einschneidende' Veränderungen vornimmst schau Dich erst einmal hier um. Nicht, daß Dir später der aaS (amtlich anerkannter Sachverständiger) sagt, daß Du an der falschen Stelle geschnippelt und womöglich gar geschweißt hast. Warum solltest Du die Fehler anderer XJ-Schrauber wiederholen.
Unter 'Yamaha' sollten sich hier einige Vorbilder (im Guten wie im Schlechten) finden lassen.
Viel Spaß beim Schrauben und mit uns!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Nochmal ich, Horst:
Ich habe mal ein bißchen vorsortiert, jetzt mußt Du unter den Yamaha-Caferacern nur noch die XJ 900 raussuchen:
https://www.caferacer-forum.de/viewforum.php?f=266
Viel Spaß beim Stöbern!
Schöne Grüße, Bambi

Moin Horst,
habe das gleiche Eisen, bin aber aus Gründen noch nicht weiter als in meiner Signatur am Ende.
https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=20982
Habe mich aber damals vom Komplettumbau verabschiedet. Habe mir erstmal hintenrum alles gebraucht besorgt und wollte versuchen, durch leichte Änderungen die Optik gerade zu ziehen. Mich stört nämlich eigentlich nur das lang herausstehende Heck und die hässlichen Instrumente.
Also ohne Rahmen hinten kürzer bauen, und wenns nur dreifingerbreit ist, ist mein Ziel, und vorne für Tacho und DZM ein neues Gehäuse drucken. Dann wäre ich eigentlich soweit schon durch. Kein CR, aber ok! Fahrwerk, Motor, Bremsen find ich super, da würd ich gar nix ändern!

Viele Grüße, aber aus Wattenscheid!
Thilo

Frage: wo kaufe ich das Zubehör/Neuteile wie einen Lenker, Tacho, Drehzahlmesser, Blinker vorn, Spiegel, Loop mit integriertem Rücklicht/Bremslicht und Blinker. Soll ich den Tank behalten und neu lackieren lassen?
Alle Teile müssen zugelassen sein, ABE oder CE zugelassen, sodass ich auch keine Probleme mit dem TÜV bekomme.
Ist es unbedingt erforderlich, dass ich ein Gutachten machen muss, wenn ich den Rahmen kürze, oder reicht es „einfach“ zum TÜV fahre und eine Abnahme mache? Eine Halterung für das Kennzeichen brauche ich auch noch.
Wo bekomme ich die ganzen Sache? Ein weiteres Thema ist die Sitzbank, einfach bei Amazon bestellen? Oder besser in einer speziellen Werkstatt kaufen?
Vielen Dank für eure Antworten/ Hilfe.
Gerne darf mich auch jemand besuchen und Tipps am Objekt geben.
Danke

Soll ich WIG und MAG mitbringen?

sorry....

WIG + MAG???

"einfach bei Amazon bestellen" funktioniert eher selten, bei Sitzbänken noch seltener.