caferacer-forum.de

Hi allerseits, hier mein kleines Projekt.
Das war die Basis...

der Motor...

Heck gebaut aus einem alten Tank und ein bisschen Fummelarbeit

Nun mein Problem. Hab die Gabel einer SC59 mit Brücken verbaut. Da die Brücken ein viel kleineres Offset als die Originalen haben, steht das Vorderrad zu nah am vorderen Zylinder und Kühler. Für Ideen bin ich da extrem offen. Alternativ muss ich eben neue Brücken fräsen lassen.

Hallo Maik, erstmal willkommen im Forum.
Ich hoffe du hast die Wasserrohre in dem Rahmen zumindest ordentlich gereinigt, im besten Fall versiegelt.
Der Rahmen mag das überhaupt nicht länger ohne Kühlflüssigkeit zu stehen.
Meist wird das Kühlwasser abgelassen und dann gammelte das Teil jahrelang vor sich hin, das ist tödlich.
Motor sieht zumindest optisch gut aus
Wenn der nach 84 ist musst dir keine großen Gedanken machen, aber den Steuerkettenspanner kontrollieren.
Gruß mazze

Hallo,
ich hoffe du bleibst dran. Andere scheinen die Sache nicht fertig bekommen zu haben.
Sieht gut aus.
Wenn du das vordere Schutzblech abgeben möchtest, kannst du mir eine PN mit deiner Preisvorstellung schicken.
Danke
Gruß

Hi, mein Kumpel und ich hatten letztens dieses Thema, dass sehr viele Projekte sterben gelassen werden. Wir waren da einer Meinung, dass dann wohl die Liebe und Leidenschaft nicht groß genug waren. (Schicksale ausgeschlossen) Nein, bin nicht der Typ, der etwas anfängt und dann nicht zu Ende bring. Ganz im Gegenteil, je höher die Herausforderung, um so interessanter.
Das Schutzblech vorne kannst du gerne haben. Mache morgen mal ein Foto davon, dann schnattern wir nochmal.

Gruß

Top, danke.
Hier ist mal ein Link, wo das Thema Gabelverlängerung an einem meiner Mopeds diskutiert wurde.
Ich habe mich für eine Verlängerung im Inneren entschieden.
Wenn du jemanden an der Hand hast, der Teile drehen kann, ist das kein Thema.
Gruß

Ich habe mir gerade deine Bilder noch mal angeschaut. Ich befürchte die Art der Verlängerung, welche ich dir geschickt habe, wird nicht reichen.
Eventuell benötigst du eine USD-Gabel, welche von Haus aus schon etwas länger ist.
In dem Link ist unten auch ein Teil einer Tabelle, welche die Gabellängen unterschiedlicher Modelle anzeigt.
Da findet sich sicherlich auch noch mehr im Netz.

Da wirst du mit einem höheren Offset der Gabelbrücke allein nicht hin kommen. Da fehlen dir mindestens noch 50-60 mm an Gabellänge (SC59 hat 710 mm) und ein paar Grad mehr am Lenkkopfwinkel. Optimal wäre z.B. ZX9R mit 780 mm Länge. Wie sich das dann auf die Fahreigenschaften auswirkt steht dann auf einem anderen Blatt geschrieben.