caferacer-forum.de

Hi Leute,

vielleicht stehe ich gerade einfach nur aufm Schlauch oder da stimmt etwas nicht mit der Produktion der Ersatz-Schwimmernadeln von Keyster. Jedenfalls fehlt dort dieses Drähtchen zum Einhängen an den Schwimmer. Man kann auch nicht das Originale Drähtchen an den neuen Schwimmer clipsen, weil dort gar keine Nut zum Einclipsen des Drähtchens ist.

Hat jemand schon mal die gleiche Erfahrung gemacht und weiß möglicherweise, wie die neue Schwimmernadel eingehangen werden soll?

Mhhh - ist diese Nadel überhaupt richtig für diesen Vergader ?
So wie es aussieht ist die Keyster-Nadel metallisch dichten und das Original mit Gummierter Spitze ?

Hallo Red,
ich denke, daß es sich um eine Fehllieferung handelt. Auch die Form und das Material der Dichtspitze stimmen nicht mit Deinem Original überein. Leider sieht man in der Gummispitze bei Deiner schon einen Abdruck des Sitzes - die wird wohl nicht mehr dicht sein ...
Ich würde das Foto mal zur Rücksprache an Keyster schicken und um Erklärung bitten.
Schöne Grüße, Bambi
PS: 750R war schneller!

Bau doch so ein und check ob's funktioniert. Der Bügel ist doch eh unnötig. Gewöhnlich besorgen Schwerkraft und Spritdruck das öffnen des Ventils.
Meine RG kommt auch ohne aus - und da geht ne Menge Sprit durch..
K.

Man könnte auch mal mit der Teilenummer im Netz suchen. Da finden sich garantiert Bilder, dann sieht man ja, ob der Satz so konzipert ist oder ob da was falsch zusammengestellt wurde. Auf jeden Fall beim Lieferanten reklamieren, der soll mal in Wallung kommen:-)

Gruss

Obelix

Danke für eure Antworten.

Bestellt habe ich das bei Motorradbay und die Produktabbildungen sehen (wie auch bei Wömbi) identisch mit der gelieferten Artikel aus. Das ist mir bei der Bestellung natürlich nicht aufgefallen. Die passenden Ventildichtungen werde ja mitgeliefert, also müssen die auch mit ausgetauscht werden. Dann sollten die Nadeln ja auch passen.

@Konski: Das war mir tatsächlich nicht klar, dass das auch so schon ausreichen könnte. Dann werde ich das wohl erstmal so ausprobieren.

Das könnte schon so passen; es kommt ja drauf an, dass der komplette Sitz im Vergaser passt. Schwimmerstand neu einstellen nicht vergessen.

Zumindest den Schwimmerstand kontrollieren…

Kannste unbesorgt einbauen. Der Drahtbügel soll nur ein festkleben der Nadel im Sitz verhindern. Bei Schwimmernadeln mit Metallkonus ist das aber nahezu überflüssig.

Eigentlich soll der Drahtbügel das herausgleiten und damit einhergende verkanten der Ventilnadel bei jenen Schwimmersystemen verhindern, welche keinen oder falsch eingestellten Anschlag, für die „offen Stellung“ haben. Erkennt man nicht selten daran das ein Vergaser mit abgelassener Schwimmerkammer nach öffnen des Hahnes überläuft und sich dieses dann du ein paar Klopfer mit einen z.b. größeren Schraubendrehergriff o.ä. unmittelbar stoppen lässt.

Schönen Sonntag

Heri