Moin,
beim Ölablassen (XS1100/1978) hat sich eine Minifeder? an der Magnetschraube eingefunden.
Hat jemand vielleicht eine Ahnung, was und woher das Teil stammen könnte?
Vielleicht Teil eines Filters? Feder Getriebe?
Der Motor lief bis jetzt unauffällig.
Beste Grüße
Lutz
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Teil im Öl
- Lou2
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Teil im Öl
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Re: Teil im Öl
Könnte das ein Teil einer Feder eines Simmerings sein?
Gruß Karsten
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Albert Einstein
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- sven1
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Re: Teil im Öl
Ich kenne keine Federn innerhalb des Motors, die sitzen eigentlich immer außerhalb unter den Deckeln.
Simmering könnte sein, wobei die bei mir außen vor den Lagern verbaut sind.
Ich habe mal einen Kumpel gefragt, der eine XS neu aufgebaut hat. Melde mich wenn die Antwort kommt.
Grüße Sven
Simmering könnte sein, wobei die bei mir außen vor den Lagern verbaut sind.
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- mrairbrush
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Re: Teil im Öl
Sieht aus wie Kugelschreiberfeder.
- sven1
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Re: Teil im Öl
Evtl. Feder aus der Ölpumpe.
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- jenscbr184
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Re: Teil im Öl
Also ich kenne da keine, die so klein ist.
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- jenscbr184
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Re: Teil im Öl
Schau mal hier, Part 8
https://www.cmsnl.com/yamaha-xs1100-197 ... /C-10.html
https://www.cmsnl.com/yamaha-xs1100-197 ... 050104503/
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- ghill
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Re: Teil im Öl
wenn die Feder vom Anlasserfreilauf rausfliegt dann liegt dann noch mehr in der Ölwanne und der Anlasser dreht bestenfalls frei.
Wenn der Anlasser aber noch anlässt kann es diese Feder eher nicht sein. Oder jemand hat das schon mal in Stand gesetzt und dem ist die Feder in den Block gefallen.
Wenn der Anlasser aber noch anlässt kann es diese Feder eher nicht sein. Oder jemand hat das schon mal in Stand gesetzt und dem ist die Feder in den Block gefallen.
- jenscbr184
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Re: Teil im Öl
Wo würdest du die Herkunft vermuten?
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- ghill
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Re: Teil im Öl
Also wenn man den Maßstab im Foto anschaut war die Feder im Durchmesser ca. 1-2mm und ca. 10-12mm lang. Ich wäre da auch bei einer Simmerringfeder, evtl. von dem Drehzahlmesserwellenausgang. Das käme von der Größe in etwa hin. Aber ob der in den Motor gelangen kann, keine Ahnung....
....sehe gerade, elektronischer Drehzalmesser. Also gibt es keinen mechanischen Antrieb und somit auch keinen Simmerring.
Ich würde zur Sicherheit Auspuff und Ölwanne abbauen und nachschauen ob da noch mehr zu finden ist. Irgendetwas hat ja die Feder auch ordentlich plattgedrückt.
....sehe gerade, elektronischer Drehzalmesser. Also gibt es keinen mechanischen Antrieb und somit auch keinen Simmerring.
Ich würde zur Sicherheit Auspuff und Ölwanne abbauen und nachschauen ob da noch mehr zu finden ist. Irgendetwas hat ja die Feder auch ordentlich plattgedrückt.