Hercules Prima 2.
Da ja gerade so viele 50er sich hier tummeln.
Ist gerade nach "Motorrevision" wieder fertig geworden,passend zum Auto von meiner Frau!
Dona musste sich aber im Vordergrund stellen!
Die ist auch hübscher!
Die Preise für Ersatzteile sind auch Überschaubar!
Gruß Reinhold
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Hercules
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Hercules
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Re: Hercules
Ich hatte letztens auch meine Hercules wieder rausgesucht, den Motor vor vielen Jahren bereits zerlegt gehabt...
...ich hatte mir noch eine Vollwangen Kurbelwelle dazu geleistet, die zerlegten Gehäusehälften auf einen 70er Zylinder angepasst z.B., habe aber gerade das Gefühl das auf der Ausgangswelle das Gusslager mit Kragen auf der "Nicht Ritzel Seite" verkehrt herum drin liegt, wie gesagt nur ein Gefühl
Troubadix
...ich hatte mir noch eine Vollwangen Kurbelwelle dazu geleistet, die zerlegten Gehäusehälften auf einen 70er Zylinder angepasst z.B., habe aber gerade das Gefühl das auf der Ausgangswelle das Gusslager mit Kragen auf der "Nicht Ritzel Seite" verkehrt herum drin liegt, wie gesagt nur ein Gefühl
Troubadix
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Re: Hercules
...und es war wohl nie ein 12er oder sogar 13er Ritzel verbaut gewesen, der Bereich des Gehäuses ist noch richtig Jungfräulich
Troubadix
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Re: Hercules
Waren 12 Zähne vorn und 36 hinten nicht Standard?
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Re: Hercules
Andreas Du hast Recht , was macht der im Auto von meiner Frau!
Bei der Prima ist vorne ein 11er Ritzel Standard!
Für den kompletten Satz Lager/Simmerringe/Dichtungen, und Gehäuseschrauben habe ich 25Euro bezahlt!
Mal schauen wie lange die halten, wird wohl aus China kommen, aber bei einem deutschen Händler gekauft. Aber das heißt ja nichts!
Gruß Reinhold
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Re: Hercules
Ich habe gerade noch mal nachgeschaut, tatsächlich der Stefan!
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Re: Hercules
Steeeefaaaan, die reden über dich
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Re: Hercules
11-47 bei der Prima 5 (16 Zoll Felgen) und 11-44? Auf jeden Fall kleiner bei der Prima 5S mit 17 Zoll Felgen...Bollermann hat geschrieben: ↑20. Apr 2024 Waren 12 Zähne vorn und 36 hinten nicht Standard?
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12er Ritzel geht mit leichtem feilen, 13er nur mit viel gefeile...
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Re: Hercules
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