caferacer-forum.de

Huihuiui... ! Da bekomm ich ja echt Gänsehaut und setz sofort den Haken fürs Themenabo!

Gibts auch ein paar Fotos vom Jetzt-Zustand?

Und ja, Bambi, 139 kg Zettchen mit 21 PS machen auch sehr gute Laune, da is ne Z400 mit 190 elefantös unterwegs, im Vergleich
auch die die nochmal 15 PS mehr hat.

Ich werde das Projekt bestmöglich dokumentieren.

Aktuell bin ich bei 135kg und 17 PS.

Ziel wären so 110kg bei gleicher Leistung.
Ein Racer wird die SR wohl trotzdem nicht.
Zumal sie auch eher ein Styler werden soll!

"Racer" ist auch sehr relativ und 25 kg sind schon ne Menge an Gewicht, die es dann zu optimieren gilt.

Ich bin immer noch baff, dass es Menschen gibt die so ein Motorrad mit neuem TÜV für unter 1000 Euro loswerden wollen, daher meine Neugier auf aktuelle Fotos.

DerSemmeL hat geschrieben: ↑29. Jul 2022 Ich bin immer noch baff, dass es Menschen gibt die so ein Motorrad mit neuem TÜV für unter 1000 Euro loswerden wollen, .....

....genau , da suche ich auch schon seit geraumer Zeit....

Naja, ich brauch ned meckern - günstigste war der Giftzwerg für 85 €, mit 20 Jahren Dornröschenschlummer und der ist mir defintiv zugelaufen - der war für 500 investierte Euros dann tüvbereit

Bambi hat geschrieben: ↑29. Jul 2022 GN 400 mit 27 PS, nur 153 kg Gewicht

Eisenhaufen Honda AX1 mit 29PS DOHC Motor und 128kg Gewicht, mit Alukastenschwinge, Gussrädern und Doppelscheinwerfer im japanischen Superbike-Stil der späten 80er https://www.nx650.nx250.de/albums/userp ... lung_3.jpg Leider in D viel zu selten, daher verbietet sich jeder Umbau.

Bin auch ein großer Fan der 250-350cc Einzylinder, so leichte Motorräder machen einfach Spass. Gabs bei der SR250 eigentlich eine Drossel? meist hatten die mehr PS und wurden für die deutsche 17PS klasse gedrosselt. Edlt: anscheinend Drossel im Krümmer.

Bambi hat geschrieben: ↑29. Jul 2022 mutiert dort fast zur Waffe ...

Das liegt nur am Fahrer

@Daniel,
bin gespannt wieviel Kilo die SR bei dir leichter wird.

vanWeaver hat geschrieben: ↑30. Jul 2022 Das liegt nur am Fahrer

Der ist inzwischen aber auch ruhiger geworden, Friedhelm!

Ruhiger heisst doch nicht langsamer HG, gell