]Hier mal ein paar Fotos von einer BMW R Nine T gesehen auf der Custombike 2014
bei Frank Parts http://www.frank-parts.de.
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BMW» R Nine T
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BMW» R Nine T
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vanHans
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Re: BMW R Nine T
Nicht so schlecht gemacht, aber für mich doch etwas zuviel Altherrenmoped 
. Wir bauen selbst eine RnineT und es gestaltet sich schwerer als gedacht, dem Eimer Dynamik einzuhauchen.
. Wir bauen selbst eine RnineT und es gestaltet sich schwerer als gedacht, dem Eimer Dynamik einzuhauchen.Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum
Re: BMW R Nine T
Schade das das Motorrad so klein ist... aber für ein neues Mopped ein tolles Design
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vanHans
- ehem. Moderator
- Beiträge: 2479
- Registriert: 17. Jan 2013
- Motorrad:: Triumph Legend TT
- Wohnort: Hamburch
Re: BMW R Nine T
Ich mag gerade die gedrungene und gleichzeitig filigrane Gestalt des Motorrads.
Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum
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BonsaiDriver
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Re: BMW R Nine T
na für kleine Mopeds bin ich ja zuständig - aber das hatten wir ja schon...Weissnix hat geschrieben:Schade das das Motorrad so klein ist... aber...
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=67&t=376
Für eine BMW sieht sie ja wirklich gut aus, aber klein ist sie ja nun wirklich nicht!
Schau sie dir mal an wenn sie neben einem anderen Moped steht!!!
Ronni - the 10 Inch Wheel Driver
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Nobiwankenobi
Re: BMW R Nine T
Höcker und Lack super, Windschild eff, Motorspoiler wie Streetfighter und Kotflügel wie Supersportler.
Muss für meinen Händler noch ne Ninty machen, vorher aber noch CB750K (Monococque Nachbau), SevenFifty (Fender und Spoiler) und ne IRON (Cafe-Racer Heck und Tank) - alles in Alu.
Die Ninty mal einfarbig.....dann sieht man einfacher was passt und was einfach dran musste/sollte/nicht dürfte
Muss für meinen Händler noch ne Ninty machen, vorher aber noch CB750K (Monococque Nachbau), SevenFifty (Fender und Spoiler) und ne IRON (Cafe-Racer Heck und Tank) - alles in Alu.
Die Ninty mal einfarbig.....dann sieht man einfacher was passt und was einfach dran musste/sollte/nicht dürfte
Re: BMW R Nine T
Ist gar nicht so schwer.vanHans hat geschrieben:... es gestaltet sich schwerer als gedacht, dem Eimer Dynamik einzuhauchen.
Einfach einen ordentlichen Motor da reinbauen,
ohne diese heizbaren Fußrasten,
dann wird das auch was ...
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
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north
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- Registriert: 20. Aug 2013
- Motorrad:: 1953er R 67/2, 1933er B 23 mit 350ccm Red Hunter Motor, Nur fürs Rennen!
Re: BMW R Nine T
Ich finde die R Nine T klasse, habe am WE mal ne Besichtigung und demnächst mal ne Probefahrt, wenn dann schöneres Wetter ist. Sollten diese beiden Termin für mich positiv ausfallen würde ich zu meiner R67 noch ne RnineT stellen.
Beste Grüße aus Kiel
Martin
Beste Grüße aus Kiel
Martin
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RennQ
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BMW R 90S - RennQ in zornig...
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BMW 15" Gespann,
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Re: BMW R Nine T
vanHans hat geschrieben:Nicht so schlecht gemacht, aber für mich doch etwas zuviel Altherrenmoped
...dann schaff den eimer doch mal auf die insel und schubs ihn den seven sisters von der klippe...
was glaubst du wie dynamisch das ding wird...
...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...
"ich weis längst, daß ich nicht motorrad fahren kann, das muß ich niemanden mehr beweisen!"
"ich weis längst, daß ich nicht motorrad fahren kann, das muß ich niemanden mehr beweisen!"
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jhnnsphlpp
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Simson S51 E/4
Kawasaki ZXR400 Rennstrecke - Wohnort: 85088
Re: BMW R Nine T
In meinen Augen ist das Motorrad nicht zu klein. Hier mal ein Beispiel: ich bin 1,88m und auf dem Bild etwa 95 kg schwer. Ich saß sehr gut drauf.
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